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0-300-0
Beim Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 km/h auf dem Highspeed-Oval in Papenburg werden Sportwagen einem Hochgeschwindigkeits-Test unterzogen. Von Null auf 300 km/h sprinten und dann eine Vollbremsung bis zum Stillstand.
Im sport auto-Supertest ist die Messung der Beschleunigung von Null auf 200 km/h und die anschließende Verzögerung nicht mehr wegzudenken. Doch sport auto setzt noch einen drauf und veranstaltet gemeinsam mit Dunlop das Projekt 0-300-0. Premiere des inzwischen jährlich statttfindenden Highspeed-Events war 2008.
Bei veritablen Sportwagen gehört das Knacken der 300-km/h-Schallmauer zum guten Ton, auch wenn die freiwillige Selbstbeschränkung der deutschen Automobilindustrie noch nicht ausgedient hat. Und weil Antritt ohne adäquate Verzögerung gar nichts ist, misst sport auto, wie schnell es rauf und wieder runter geht beim großen Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0. Dabei treten Serienfahrzeuge und Tuningautos in zwei getrennten Gruppen an.
Alles über 0-300-0
- Hier finden Sie die Ergebnisse:
- Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 Serie 2011
- Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 Tuner 2011
- Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 Serie 2010
- Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 Tuner 2010
- Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 Serie 2009
- Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 Tuner 2009
- Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 Serie 2008
- Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 Tuner 2008
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