24-Stunden-Rennen Le Mans
Jedes Jahr zählt das 24-Stunden-Rennen von Le Mans zum wichtigsten Langstreckenrennen für Sportwagen, bei dem Automobilhersteller die Zuverlässigkeit und den Entwicklungsstand ihrer Fahrzeuge der Öffentlichkeit präsentieren können. Das "24 Heures du Mans" wird vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) seit 1923 veranstaltet.
Das besondere am 24-Stunden-Rennen in Le Mans ist die anspruchsvollen Kombination aus abgesperrten Landstraßen und permanenter Rennstrecke. Dabei verfügt der "Circuit des 24 Heures du Mans" über eine fünf Kilometer lange Gerade, die "Ligne Droite des Hunaudières", oder "Mulsanne Straight", wie sie in England genannt wird.
Beim 1925 eingeführten "Le-Mans-Start" müssen die Fahrer über die Fahrbahn zu den vor der Boxengasse aufgestellten Fahrzeugen sprinten und stehend starteten. Ab 1970 wurde mit der Einführung der Sicherheitsgurte zum fliegenden Start beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans gewechselt. Seitdem holte Porsche holte 16 Gesamtsiege und ab 2000 konnte Audi konnte neun werbewirksame Triumphe feiern.
Alles über 24-Stunden-Rennen Le Mans
25. Januar 2012 – VideoMit dem Toyota TS030 Hybrid wollen die Japaner in Le Mans gegen Audi und Co. antreten. Wir zeigen den neuen Prototypen-Rennwagen bei ersten Testfahrten in Le Castellet.
17. Januar 2012 – Peugeot hat überraschend sein Langstrecken-Programm gestoppt. Die 908-Flotte wird in diesem Jahr nicht am 24h-Rennen von Le Mans teilnehmen. Als Grund nannte der Hersteller die wirtschaftliche Lage.
16. Dezember 2011 – Toyota will als erster Hersteller mit Hybridantrieb das 24h-Rennen in Le Mans 2012 gewinnen. Doch nun setzen auch Audi und Peugeot auf Prototypen mit Elektrifizierungssystemen.
14. Oktober 2011 – Beim 24h-Rennen in Le Mans 2012 will Toyota mit einem LMP1-Rennwagen antreten. Der Prototyp soll mit Benzin laufen und von einem Hybrid-Antrieb unterstützt werden.
30. Juni 2011 – Porsche kehrt werksseitig mit einem LMP1-Sportprototypen nach Le Mans zurück. Der erste Einsatz des völlig neu entwickelten Rennwagens ist für das Jahr 2014 geplant.
13. Juni 2011 – Die 79. Auflage des Langstreckenklassikers war eines der spannendsten Rennen seiner Art. Ein einzelner Audi R 18 TDI hielt die Peugeot-Armada in Schach und gewann mit 13,4 Sekunden Vorsprung.
12. Juni 2011 – Audi hat zum zehnten Mal das 24h-Rennen von Le Mans gewonnen. Nachdem zwei R18 mit spektakulären Crashs ausgefallen waren, konnte das dritte Auto die Peugeot bis zur Ziellinie in Schach halten.
5. Juni 2011 – Der Motorsport-Klassiker in Le Mans erhält von 2012 an WM-Status. Die FIA beschloss am Freitag (3.6.) in Barcelona die Wiedereinführung einer Weltmeisterschaft für Langstrecken-Rennen.
8. Mai 2011 – Die beiden Le Mans Renner Audi R18 und Bentley 4,5 Litre treffen sich zum exklusiven Generationen-Vergleich der Langstrecken-Monster.
2. März 2011 – Drei Monate vor dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans haben Audi, Peugeot und Aston Martin ihre Prototypen für den Saisonhöhepunkt fertig. Wir stellen die LMP1-Renner genauer vor.
