Dauertest Renault Laguna Grandtour GT 2.0 dCi FAP: Wert-Zuwachs im Dauertest-Fuhrpark

Mit dem Renault Laguna Grandtour GT 2.0 dCi FAP bereichert ein zweifellos wirtschaftliches und praktisches, aber durchaus auch sportliches Modell den aktuellen Fuhrpark von sport auto.

Der Neue im Bunde empfiehlt sich als gut situierter Langstreckenbegleiter.

Nicht umsonst trägt der Renault Laguna GT 2.0 dCi FAP den Namenszusatz Grandtour. Umgangssprachlich also ein Kombi, der sich in der gewählten GT-Ausstattung nicht nur mit forschen 178 Diesel-Pferden aus lediglich zwei Litern Hubraum präsentiert. 18-Zoll-Räder und eine markante Frontschürze gehören ebenso zum Rüstzeug des Franzosen wie ein angenehm straff abgestimmtes, elektronisch gesteuertes "Active Drive"-Fahrwerk. Und das wiederum verfügt über eine aktiv mitlenkende Hinterachse. Die sehr gut ausgeformten Sitze sind also keineswegs nur Show. Denn der Grandtour GT legt trotz seines Gewichts eine äußerst fahragile Lebenseinstellung an den Tag.

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Carsten Rose

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