Von 133 PS bis 680 PS reicht die Leistungsspanne der vierzig Einzeltest-Kandidaten 2009. Alle, vom Abarth 500 esseesse über KTM X-Bow und Techart Porsche Cayenne Magnum bis zum Wiesmann GT MF5 mussten ihre Fähigkeiten auf dem Hockenheimring beweisen.
In der Fotoshow sehen Sie, welche Fahrzeuge 2009 zum sport auto-Einzeltest angetreten sind.
Das aufwändige Testprozedere von sport auto ist für alle Probanden gleich. So finden die Prüfkriterien zur Feststellung der tatsächlichen Beschleunigungs-, Brems- oder Fahrdynamikwerte auf ein und demselben Testareal statt - auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Um reproduzierbare Werte zu ermitteln ist es schließlich unabdingbar, das Testfeld selbst als unverrückbare, feste Größe zu installieren.
Neben den Standardmessungen und der Fahrdynamik ist das Herzstück eines jeden Tests die Rundenzeitermittlung auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim. Dabei überraschten die Einzeltestkandidaten 2009 mit einigen unerwarteten Rekorden. So konnte die stärkste Corvette aller Zeiten, die ZR1 mit 647 PS, den badischen Kurs in 1.09,7 Minuten umrunden. Exakt die gleiche Zeit blieb auf der Uhr stehen, nachdem der Wiesmann GT MF5 den 2,6 Kilometer langen Kurs hinter sich brachte.
Rundenzeit in Hockenheim unter 1.10 Minuten
Nur ein Fahrzeug war in diesem Jahr schneller. Ein 859 Kilogramm leichte Purist konnte mit seinen 318 PS die Sportwagen schlagen. Dem modifizierten KTM X-Bow vom Tuner MTM gelang eine phänomenale Hockenheim-Rundenzeit von 1.09,3 Minuten. (Hier sehen Sie alle Rundenzeiten in Hockenheim aus den Einzeltests und Vergleichstests).
Mit einer Rundenzeit von 1.15,7 Minuten hat der Techart Magnum sicherlich keine Bestzeit erzielt, allerdings gehört der modifizierte Porsche Cayenne Turbo S mit 2.486 Kilogramm zu den schwersten Sportmodellen. Die Leistungsausbeute von 680 PS macht den SUV in diesem Jahr zum stärksten Einzeltestkandidaten. Zwanzig Pferdestärken weniger treiben das Techart GTstreet Cabrio auf Basis des 911 Turbo an. Nur Mercedes hat mit dem SL 65 AMG Black Series ein Fahrzeug zum Test geschickt, das mit 670 PS in der gleichen Leistungsklasse spielt.
Alle sportlichen Neuheiten im Test
Weitere interessante Neulinge, die sport auto 2009 getestet hat, sind der Renault Twingo RS mit 133 PS und der Opel Insingia OPC mit 325 PS. Endlich musste sich auch die Serienversion des Nissan GT-R den Testkriterien stellen und auch die Amerikaner haben mit dem Cadillac CTS-V ein potentes Sportmodell im Portfolio. Für die Cabrio-Fraktion hat BMW den neuen Z4 auf den Markt gebracht und von Ferrari gibt es mit dem California ein offenes V8-Modell. Ford trumpft mit dem Focus RS als stärkstem Serien-Fronttriebler auf und Konkurrent VW bringt den Golf GTI. Mit dem Panamera wagt sich Porsche in ein neues Segment und hat mit dem Panamera Turbo ein 500 PS-Modell im Angebot. Zur gleichen Leistungsklasse gehören der Jaguar XKR 5.0 V8 und der Audi R8 5.2 FSI.
Alle Einzeltest-Kandidaten 2009 finden Sie in der Fotoshow sowie der folgenden Tabelle - mit einem Klick auf das Fahrzeug kommen Sie direkt zum Test.
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