Landstraße, Autobahn oder gleich auf die Nordschleife - im sport auto-Dauertest wird den Probanden alles abverlangt. Als neuer Kandidat stellt sich dem ultimativen Langzeit-Test das Alpina D3 Biturbo Coupé.
Gleiter. So lässt sich der Coupé-Neuling im sport auto-Dauertestfuhrpark mit einem Wort charakterisieren.

Denn der schwarze Alpina D3 rollt mit einer weichen Fahrwerksabstimmung an den Start. Diese gehört bei Alpina ebenso wie das blau unterlegte Kombiinstrument und die filigranen Speichenräder zum Konzept. Dank Turbo-Aggregat mit 214 PS und 450 Newtonmeter maximalem Drehmoment überzeugt der exklusive Diesel sowohl mit kräftigem Durchzug als auch mit niedrigen Verbrauchswerten. Ob allerdings die von Alpina versprochenen 5,4 Liter Durchschnittsverbrauch auf 100 Kilometer wirklich möglich sind, muss der Dauertest klären. Die Start-Stopp-Automatik beschert dem Allgäuer zumindest im Stadtverkehr Vorteile.
Einstiegsmodell ist besonders wichtig für Alpina
"Als Einstiegsmodell ist der D3 Biturbo für uns besonders wichtig", so Alpina-Chef Bovensiepen. Mit einem Startpreis von 40.600 Euro dürfte der exklusive Dreier nicht nur für Alpina- Traditionalisten interessant sein, sondern könnte auch bei BMW-Kunden für Aufsehen sorgen. Technisch und preislich drängelt sich der D3 nämlich zwischen die Coupé-Versionen des 325d (38.950 Euro) sowie des stärkeren 330d für 42.950 Euro.
| Marke | Dauertest - Notiz/Bilanz |
|---|---|
| aktuelle Testfahrzeuge | |
| Alpina | Alpina D3 Biturbo |
| Audi | Audi TTS |
| Mazda | Mazda 3 MPS |
| Mini | Mini John Cooper Works Clubman |
| Renault | Renault Laguna Grandtour GT 2.0 dCi |
| Suzuki | Suzuki Swift Sport |
| bisherige Testfahrzeuge | |
| Audi | Audi A3 Sportback 3.2 Quattro |
| BMW | BMW 335i Coupé |
| BMW | BMW 650i |
| Honda | Civic Type R |
| Jaguar | Jaguar XKR |
| Mazda | Mazda 3 MPS |
| Mazda | Mazda RX-8 |
| Opel | Opel Astra OPC |
| Techart | Techart-Porsche Cayman S |
| VW | VW Golf GTI DSG |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Marke | BMW Alpina |
| Modell | D3 Coupé |
| Baujahr | 03/2008 |
| Grundpreis | 40.600 Euro |
| Motor | Reihenmotor 4 Zylinder Abgasturbolader (2,2 bar) |
| Ventile | 4 pro Zylinder, dohc |
| Bohrung mal Hub | 84,0 x 90,0 mm |
| Hubraum | 1995 cm³ |
| Verdichtung | 16,0:1 |
| Leistung | 214 PS (157 kW) bei 4100 U/min |
| Drehmoment | 450 Nm bei 2000 U/min |
| Literleistung | 107 PS (79kW)/Liter Hubraum |
| Kraftübertragung | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang vollsynchronisiert |
| Gangübersetzungen | I. 5,08, II. 2,804, III. 1,783, IV. 1,26, V. 1, VI. 0,835, |
| Achsübersetzung | 2,81 |
| Fahrwerk | |
| Radaufhängung (vorn/hinten) | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
|
Federung (vorn/hinten) |
mit Federbeinen / mit Federbeinen |
| Stabilisatoren (vorn/hinten) | ja / ja |
| Bremsdurchmesser (vorn/hinten) | 330/336 mm |
| Reifenmarke | Michelin Pilot Sport |
| Reifen (vorn) | 245/35 ZR 19 (VA) |
| Felgengröße (vorn) | 8 J x 18 |
| Reifen (hinten) | 265/35 ZR 19 (HA) |
| Felgengröße (hinten) | 9 J x 18 |
| SPAX | |
| sport auto-Index | 7.4 |
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