Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit

[Rose]

Viele sportliche Serienfahrzeuge werden ab Werk elektronisch bei 250 oder 280 km/h abgeregelt. Einige Herstellern bieten gegen Aufpreis und/oder Besuch eines Fahrtrainings die Möglichkeit an, das Limit weiter nach oben zu setzten. Ist das eine Bevormundung des Fahrers oder vorsorgliche Sicherheitsmaßnahme? Wie steht Ihr zu den elektronischen Fesseln?

[Rose]

Audi RS 6-Sondermodelle mit Vmax-Aufhebung

RS6-Sondermodelle mit 303 km/h Top-Speed

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[Rose]

Jaguar XKR Facelift 2010 und Special Edition

Die britische Katze wird schöner und schneller

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[Herbi]

Zitat von Rose

Viele sportliche Serienfahrzeuge werden ab Werk elektronisch bei 250 oder 280 km/h abgeregelt. Einige Herstellern bieten gegen Aufpreis und/oder Besuch eines Fahrtrainings die Möglichkeit an, das Limit weiter nach oben zu setzten. Ist das eine Bevormundung des Fahrers oder vorsorgliche Sicherheitsmaßnahme? Wie steht Ihr zu den elektronischen Fesseln?

Die Begrenzung auf 250 ist willkürlich, genauso gut könnten es 220 oder 280 Km/h sein; die Unfallfolgen aus diesem Geschwindigkeitsspektrum unterscheiden sich nicht erheblich und Fahrfehler können auch bei 130 verheerend sein.

Eine deutlich verbesserte Ausbildung der Fahrer ( nicht nur der Fahranfänger ) und zwar europaweit ist der eindeutig bessere Weg. Unsere europäischen Nachbarn zeigen uns zwischenzeitlich die Nachteile eines Tempolimits : Die Arglosigkeit und Lässigkeit mit der dort auf Autobahnen verkehrt wird , ist erschreckend.

Hier in Deutschland ist es völlig obsolet, PKW's weiterhin bei 250 zu limitieren, wenn die Motorräder an den 300 Km/h kratzen und 3,5-Tonner 180 und mehr fahren können und dürfen.

Die Autohersteller geben mit dem Kaufvertrag ohnehin die Verantwortung für den Missbrauch ihrer Produkte ab ( genauso wie die Fa. Smith & Wesson ) , also bedarf es keiner Übernahme einer Pseudo-Verantwortlichkeit durch eine Begrenzung, die gegen Aufpreis entfallen kann.........