Artega Automobil GmbH: Sportwagenmanufaktur an Mexikaner verkauft

Klaus Dieter Frers muss den Traum vom eigenen Sportwagen zu Gunsten der Rettung seines Zulieferbetriebs Paragon begraben. Die Sportwagenmanufaktur geht zu 100 Prozent an den mexikanischen Investor Tresalia Capital.

Der mexikanische Privatinvestor Tresalia Capital, in Deutschland vertreten durch die AB 15/08 Vermögensverwaltungs GmbH, der seit Oktober 2008 bereits als Minderheitsgesellschafter am Unternehmen beteiligt ist, übernimmt 100 Prozent der Anteile an Artega, teilte die Automanufaktur am Mittwoch (16.12.) in Delbrück mit. Tresalia Capital ist unter anderem Hauptaktionär der Modelo Brauerei (Markenname "Corona").

Frers gibt Sportwagenprojekt Artega ab

Der bisherige Mehrheitsgesellschafter und Geschäftsführer Klaus Dieter Frers zieht sich zurück, um sich ganz um seine Aufgaben als Vorstandsvorsitzender der Paragon AG zu kümmern.

Der Beirat von Artega konstituiert sich neu und wird von Ex-BMW und Conti-Manager Wolfgang Ziebart geleitet. Er wird bis auf weiteres ebenfalls die Geschäftsführung von Artega übernehmen.

Frers gründete 2006 die Artega Automobil GmbH & Co. KG, um den neuen deutschen Sportwagen Artega GT zu entwickeln und zu produzieren. Das Design der Karosserie entwarf der dänische Designer Henrik Fisker, der unter anderem den BMW Z8 sowie den Aston Martin Vantage gezeichnet hat. Es entstand ein zweitüriges Coupe mit einer Aluminium-Tragstruktur, einer kohlefaserverstärkten Außenhaut und einem V6 Motor mit 300 PS. Das rund 80.000 Euro teure Auto wird in einer eigens dafür errichteten Fabrik in Delbrück, Westfalen, gefertigt. Die Produktion gehe weiter, vorläufig verließen aber keine Autos das Werk. Das Geld des Investors soll in die Logistik fließen. Derzeit hat Artega 54 Beschäftigte.

"Ich hätte das erfolgreich am Markt gestartete Projekt gern weitergeführt, aber die Aufgaben bei Paragon erfordern meine ganze Kraft. Deshalb gebe ich den Staffelstab an Tresalia weiter", erklärte Klaus Dieter Frers. Automobilzulieferer Paragon hatte im Oktober einen Insolvenzantrag gestellt. Durch die Absatzkrise leidet das Unternehmen seit Monaten unter Liquiditätsproblemen.

Kommentare
Bild vergrößern
Ulrich Baumann

Autor:

Anzeige
Großes Spezial
24h Rennen Nürburgring 2011

In unserem großen Spezial berichten wir live vom 24-Stunden-Rennen in der Eifel. Alle Platzierungen, Ergebnisse, Interviews und viele Bilder und Videos.

24h-Rennen Nürburgring
Top Artikel
Artega GT im Test: Deutscher Aufsteiger mit Sex-Appeal

Der Artega GT bläst mit V6-Saugmotor zum Angriff gegen Porsche Cayman & Co. Wir testen das Sportcoupé aus Delbrück auf der Rennstrecke.

Artega GT
Fahrbericht Artega GT: On Tour mit dem Neuling in der Sportwagenwelt

Mit dem Artega GT betritt ein Neuer die Sportwagenwelt. Eine erste Ausfahrt und ein Blick hinter die Kulissen offenbart, dass dem Projekt einiges zuzutrauen ist.


Alle Fahrzeuge
Rundenzeiten Supertests

Alle Fahrzeuge die im Supertest auf dem Nürburgring und dem Hockenheimring getestet werden finden Sie sortiert in unserer Tabelle.

Rundenzeiten Supertests
Auto Motor und Sport
Neuzulassungen Januar 2012: Die beliebtesten Autos Deutschlands

Wir haben aus den Neuzulassungszahlen die 50 meistverkauften Modelle extrahiert und zeigen Ihnen die Bestseller des Monats.

Die beliebtesten Autos Deutschlands
4WheelFun
Winter-SUV Kaufberatung: Diese Allradler trotzen dem Winter

Wer sich jetzt einen günstigen gebrauchten Geländewagen für Schnee und Eis zulegen will, hat gute Karten - Kaufberatung.

Diese Allradler trotzen dem Winter
Motor Klassik
Opel Diplomat B V8: Groß-Projekt - Aufbau statt Schrottplatz

Ein schleudernder Mercedes verwandelt Steffen Exners Opel Diplomat in einen Totalschaden. Doch Exner baut ihn wieder auf.

Groß-Projekt - Aufbau statt Schrottplatz
Alle Autos von A-Z
  • Loading...
  • Loading...