Bei BMW-Modellen wird das M-Signet zukünftig auch auf Dieselfahrzeugen prangen. Nach den SUVs X6M und X5M erobert sich die BMW M GmbH damit ein neues Segment. Als Erweiterung des Modellangebots und eindeutige Abgrenzung zu den sportlichen Topmodellen M3 und M5 werden die M-Dieselfahrzeuge unter der neu geschaffenen Produktlinie BMW M Performance Automobile angeboten.
Premiere feiert das Diesel-M am BMW M550d xDrive auf dem Genfer Autosalon 2012. Unter der Haube sitzt der bekannte Dreiliter-Reihensechszylinder, allerdings in modifizierter Form. Statt der Stufenaufladung durch zwei Turboladern wurde das Triebwerk um einen vergleichsweise kleinen Hochdrucklader ergänzt. Für leistungssteigernde Lufttemperaturen sorgen ein Ladeluftkühler vor den Brennräumen und zwei hinter den Niederdrucksystemen.
Drei Turbolader entwickeln 381 PS und 740 Nm
Im neuen Power-Diesel sorgt ab Leerlaufdrehzahl ein kleiner Turbolader für Druck und bei 1.500/min wird zusätzlich der große Lader aktiviert. Dadurch entwickelt der Selbstzünder bei 2.000/min bereits das maximales Drehmoment von 740 Newtonmetern. Mit der Ergänzung des dritten Lader, der ab 2.700/min anläuft, erreicht der Sechszylinder seine Maximalleistung von 381 PS bei 4.000/min .
Genug Power, um die BMW M550d xDrive Limousine mit dem Achtgang-Sport-Automatikgetriebe in 4,7 Sekunden auf Tempo 100 zu katapultieren. Bei 250 km/h wird das M Performance-Modell allerdings elektronisch abgeregelt. Durch die serienmäßige Start-Stopp-Funktion und einem lang übersetzten hohen Gang liegt der Durchschnittsverbrauch des Allradmodells bei 6,3 Liter auf 100 Kilometern.
Sportliche Merkmale der M-Performace-Modelle
Kennzeichen der neuen M-Performance-Modelle sind neben einer sportlichen Abstimmung von Fahrwerk und Fahrdynamiksystemen auch Design-Modifikationen. Dazu gehört eine Front mit groß dimensionierten Lufteinlässen und Flaps sowie ein Heck mit weit außen platzierten trapezförmigen Abgasendrohren. Zudem sind die Außenspiegelkappen und optionalen 20 Zoll großen Leichtmetallräder in Ferric-Grey-Metallic lackiert, während die B-Säule, die Außenspiegelfüße und die Fenstereinfassungen serienmäßig der BMW Individual Hochglanz Shadow Line entsprechen. Im Innenraum wird das M-typische Ambiente sichtbar durch M-Schriftzüge, Lederlenkrad mit Schaltwippen und Sportsitzen in der M-Ausführung.
Power-Diesel auch in SUVsAb dem 12. Mai 2012 sind die BMW M550d xDrive Limousine für 80.800 Euro und die Kombivariante (ab 83.750 Euro) in Deutschland erhältlich. Die weiteren M-Performance-Modelle BMW X5 M50d und BMW X6 M50d, die ebenfalls vom Triturbo-Dieselmotor mit 381 PS angetrieben werden, stehen ab dem 16. Juni bei den BMW-Händlern und kosten 82.300 bzw. 85.800 Euro.
