Die M-GmbH, bei BMW zuständig für die sportlichen Modelle, wird sich auch den neuen BMW X3 vornehmen, der auf dem Autosalon in Paris im Herbst erstmals vorgestellt wird. Das M-Sportpaket umfasst dabei nicht nur optische Retuschen an der Karosserie, sondern auch technische Veränderungen.
Die neue Frontschürze bekommt große Lufteinlässe vor den Rädern und ist einheitlich in Wagenfarbe lackiert, der kleine Luftschlitz unterhalb der BMW-Niere ist anders geformt. Ebenfalls in Wagenfarbe lackiert werden die Radhaus-AUfsätze, die beim Serienmodell aus mattem Kunststoff montiert werden.
Der BMW X3 M 2011 bekommt ein sportlicheres Fahrwerk
Die Heckschürze, beim serienmäßigen BMW X3 2011 zweiteilig mit einem eingesetzten matten Kunststoffteil, ist beim M-Sportpaket einteilig und in Wagenfarbe lackiert. Auch die Schwellerverkleidungen werden lackiert. Eine Anthrazitfarbene Dachreling gehört ebenfalls zum Paket.
Der X3 M steht auf besonders leichten Aluminiumfelgen in 19 Zoll und bekommt ein sportlicher abgestimmtes Fahrwerk mit strafferen Dämpfern. Die Getriebesoftware wird auf flottere Gangwechsel umgestellt, bei den Versionen mit der Achtstufen-Automatik gibt es Schaltpaddel am Lenkrad. Auch dieses Sportlenkrad ist beim M-Paket neu. Eingebaut werden außerdem Sportsitze mit exklusivem Lederpolster. Anders als bei X5 und X6, wo die M-Modelle mit besonders potenten Motoren bestückt werden, ist das M-Sportpaket beim neuen BMW X3 als optionale Technik-Ausstattung für die komplette Produktlinie vorgesehen.
Das M-Sportpaket für den neuen BMW X3 soll im zweiten Quartal 2011 verfügbar sein. Genaue Preise hat BMW noch nicht mitgeteilt. Beim bisherigen Modell kostete das Exterieur-Paket 990 Euro, die Technik-Ausstattung je nach Motorisierung ab 3.000 Euro.
