Einen ersten richtigen Blick auf den SLC mit Frontmotoranordnung und Heckantrieb wird es jedoch erst auf dem Genfer Auto Salon 2008 geben, dort zeigen die Stuttgarter eine erste Studie. Die Markteinführung wird nicht vor 2010 sein.
Wie der SL, aus dessen neuere Generation der SLC ebenfalls Innenraum-Baugruppen übernehmen wird, kommt auch der kleine Supersportler mit festem Dach daher. Gefertigt wird der Renner bei der Mercedes-Rennsportabteilung HWA, die auch schon für Modelle wie den CLK-GTR und den CLK-DTM verantwortlich zeichnet.
Ebenfalls unter der Viper-Tarnung ist in den kommenden Wochen ein weiteres Mercedes-Sportgerät in den USA unterwegs. Als Hommage an den 300 Sl wird es 2010 einen Supersportler mit Flügeltüren geben.
