Das Motorenupdate für die BMW 3er-Reihe betrifft vor allem die Diesel-Aggregate in den Modellen 325d und 320d, die jetzt mit etwas mehr Leistung aufwarten. Verantwortlich für den Leistungsschub von 197 auf 204 PS beim 325d ist die jüngste Version des Dreiliter-Reihen-Sechszylinders mit Common-Rail-Direkteinspritzung, der sein maximales Drehmoment von 430 Nm schon bei 1.750/min entfaltet. Der 320d bringt es künftig auf 184 PS und 380 Nm.
Sparsamster 3er: der 320d Efficient Dynamics
Als Effizienz-Modell schlechthin schicken die Bayern ab 2010 das 163 PS-starke Sondermodell BMW 320d Efficient-Dynamics Edition ins Rennen, das als Limousine mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,1 Liter auf 100 Kilometer auskommen und dabei nicht mehr als 109 Gramm CO2 emittieren soll.
Der Dreiliter-Sechszylinder im BMW 335i begnügt sich künftig mit nur einem Turbolader wie bereits im BMW 5er GT. Die Leistungsdaten bleiben unverändert. Mit dem BMW 318i steht sowohl für das Coupé als auch für das Cabrio eine neue Basisvariante zur Auswahl. Der Zweiliter-Vierzylinder mit 143 PS beschleunigt das 3er Coupé in 9,1 Sekunden auf Tempo 100, das Cabrio benötigt dafür 10,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie bei Limousine und Kombi bei 210 km/h erreicht. Der Allradantrieb ist für fünf Varianten des Coupés zu haben. Für den Kombi ist ab diesem Jahr auch die aus der Limousine bekannte Einstiegsvariante 316d mit 115 PS verfügbar. Alle Modelle der 3er-Reihe erfüllen zudem die Euro 5-Abgasnorm.
Leichtes Facelift für 3er Cabrio und Coupé
Zu den optischen Retuschen an den neuen 3er-Coupé- und Cabrio-Modelle zählen Blinker mit LED-Technik, etwas stärker nach unten gewölbte Bi-Xenon-Scheinwerfer und eine Frontschürze mit horizontal verlaufenden Streben. Eingriffe ins Blech gibt es keine, im Gegenzug dazu wird der Innenraum in allen 3er-Varianten mit griffgünstiger platzierten Fensterhebern, neuer Instrumentengrafik und einem verkleinerten Dreh-Drück-Steller überarbeitet. Die Einbindung von Mobiltelefonen und externen Entertainmentgeräten ins iDrive soll ebenfalls mit der Modellpflege optimiert worden sein.
Das optional erhältliche Sechsgang-Automatikgetriebe (auch die Siebengang-Doppelkupplung) beinhalten Schaltwippen für das serienmäßige Sportlederlenkrad. Neue Außenlackierungen, neue Lederoptionen und eine Auswahl neu gestalteter Leichtmetallfelgen in 17 und 18 Zoll runden das Ausstattungsangebot für die komplette 3er-Baureihe ab.
