Ferrari muss an allen Modellen des Ferrari 458 Italia, die vor dem 30.07.2010 gefertigt wurden, die Hitzeschutzabdeckungen an den hinteren Radläufen tauschen.
Der Klebstoff mit dem diese Matten an den Kunststoffradhausabdeckungen angebracht wurde, habe sich als nicht ausreichend hitzeresistent erwiesen, so Ferrari gegenüber der Redaktion. In Einzelfällen habe der Klebstoff bei zu starker Hitzeentwicklung Feuer gefangen und zu einem Fahrzeugbrand geführt. Ferrari sind vier entsprechende Fälle bekannt. Beim Werkstattaufenthalt werden die Hitzeschutzmatten auf beiden Fahrzeugseiten getauscht, der Klebstoff restlos entfernt und die neuen Abdeckungen mit Nieten befestigt.
Weltweit sind 1.248 Fahrzeuge vom Rückruf betroffen. Für Deutschland konnte Ferrari keine separaten Zahlen nennen. Alle Halter werden direkt von Ferrari kontaktiert. Das Kraftfahrt-Bundesamt ist über den Rückruf informiert.
US-Medien berichten von Problemen mit der Tankentlüftung
Berichte in amerikanischen Medien, wonach aus dem Auffangbehälter für die Tankentlüftung entflammbare Gase Richtung Motorraum entweichen und so zum Fahrzeugbrand führen könnten, seien nicht korrekt. Als Service-Aktion im Rahmen der Produktverbesserung werden zwar Bauteile in diesem Bereich getauscht, dies stünde jedoch nicht mit den Fahrzeugbränden in Zusammenhang.
Bei den Kollegen von auto motor und sport finden Sie eine umfangreiche Rückrufliste - sortiert nach Herstellern und Baureihen.
