Der neue Fiat 500 Abarth 695 "Tributo Ferrari" lässt dabei nicht nur optisch, sondern auch technisch die Zusammenarbeit mit Ferrari erkennen.
Der Fiat 500 Abarth 695 "Tributo Ferrari" leistet über 180 PS
So wurde der 1,4-Liter-Turbobenziner mit Knowhow aus Maranello auf über 180 PS gepusht. Das maximale Drehmoment des Vierzylinders wird mit 230 Nm angegeben. In Verbindung mit einem automatisierten Fünfgang-Getriebe, das ganz im Racing-Stil über das Lenkrad gesteuert wird und das die Motorleistung durch die reduzierten Schaltzeiten wirkungsvoll ergänzt, soll der Fiat 500 Abarth 695 "Tributo Ferrari" in unter sieben Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 225 km/h angegeben, der CO2-Ausstoß des nach Euro 5 eingestuften Triebwerks mit 225 g/km.
Um die Kraft auch auf die Straße zu bringen, erhielt der Fiat 500 Abarth 695 "Tributo Ferrari" ein speziell abgestimmtes Sportfahrwerk und spezielle 7x17 Zoll-Felgen mit 205/40er Reifen spendiert. An der Vorderachse verzögert zudem eine Brembo-Vierkolben-Bremsanlage mit 285er Scheiben. Abgerundet wird das Technikpaket mit einer Vierrohr-Sportauspuffanlage mit Klappensteuerung, die den Sound des Turbotriebwerks nachhaltig sportlich beeinflusst.
Fiat 500 in Ferrari-Rot
Äußerlich präsentiert sich der Fiat 500 Abarth 695 "Tributo Ferrari" in der Farbe Rosso Scuderia, mit Kohlenfaser-Außenspiegeln, Xenon-Scheinwerfern sowie neu gestalteten Schürzen vorn und hinten. Den Innenraum werten schwarze Ledersportsitze, ein Ledersportlenkrad mit roten Dekoreinlagen und Schaltpaddeln, Instrumente im Ferrari-Look, Einstiegsleisten und Pedale aus Aluminium sowie eine Plakette mit fortlaufender Seriennummer auf.
Zum Preis des kleinen Abarth-Ferrari machten die Italiener allerdings noch keine Angaben.
