Bereits das aktuelle Hyundai Genesis Coupé hat im Vergleichstest mit Audi TTS Coupé 2.0 FSI und BMW Z4 sDrvie 35i der deutschen Konkurrenz gezeigt, wo der Hammer hängt. Jetzt unterziehen die Koreaner den Zweitürer bereits ein Facelift. Merkmal ist die markante Motorhaube und neue Front mit großem Schlund im Grill. Zudem kennzeichnen das neue Hyundai Genesis Coupé leicht abgeänderte Scheinwerfer und LED-Tagfahrlichter sowie dezent überarbeitete Heckleuchten.
Hyundai Genesis Coupé V6 mit 350 PS
Nicht nur äußerlich legt das neue Hyundai Genesis Coupé Wert auf mehr Sportlichkeit - Schließlich soll das Topmodell in knapp über fünf Sekunden Tempo 100 erreichen und eine Topspeed von 240 km/h. Dafür wird die Leistung des ehemals 303 PS starken 3,8-Liter-V6-Motors dank Direkteinspritzung auf 350 PS angehoben und das maximale Drehmoment auf 295 Nm. Dem 2,0-Liter-Vierzylinder entlockt ein neuer Turbolader statt bisher 214 PS, jetzt sogar 274 PS.
Während bisher das Hyundai Genesis Coupé mit einem manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe oder beim V6 mit Sechsstufen-Automatik mit Wandlerüberbrückungskupplung erhältlich ist, wird mit der Modellpflege eine Achtgangautomatik für alle Motorisierungen angeboten, die Eingriffe mittels Schaltpaddles am Lenkrad erlaubt. Weitere Optionen sind Lederausstattung, Startknopf, Sitzheizung und Premium-Audiosystem. Für sportliche Fahrweisen lässt sich das ESP in beim Hyundai Genesis Coupé in drei Stufen verstellen: Zur Wahl stehen im Hecktriebler voll aktiv, teilweise aktiv oder komplett deaktiviert.
Europapremiere feiert das neue Hyundai Genesis Coupé auf dem Auto Salon in Genf 2012. Markteinführungstermin in Deutschland sowie Preise wurden noch nicht genannt. Das aktuelle Hyundai Genesis Coupé ist als 2.0 T ab 30.000 Euro erhältlich und die V6-Variante kostet mindestens 35.000 Euro.
