Das Sondermodell Lotus Elise Club Racer basiert auf dem Elise S mit 136 PS und ist in den vier Sonderfarben Elite Yellow, Carbon Grey, Sky Blue und Old English White zu haben.
Farblich aufgewerteter Innenraum für den Club Racer
Zur weiteren Sonderaustattung des Sondermodells zählen unter anderem ein Mitteltunnel in Wagenfarbe, leichtgewichtige Sportsitze mit Sitzschalen ebenfalls in Wagenfarbe, eloxierte Bauteile am Handbrems- und Schalthebel, ein Club Racer-Logo in den Kopfstützen, ein spezielles Sportlenkrad sowie farbige Akzente auf dem Armaturenbrett. Zudem trägt der Club Racer farblich auf den Außenlack abgestimmt Sechs-Speichenfelgen.
Technisch bleibt der Club Racer unverändert. Der 1,8 Liter-Vierzylinder leistet weiter 136 PS und 172 Nm. Damit spurtet der 935 Kilogramm leichte Zweisitzer in 6,1 Sekunden von Null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h. Den Durchschnittsverbrauch gibt Lotus mit 7,6 Liter an, den CO2-Ausstoß mit 179 g/km.
Zu haben ist der Lotus Elise Club Racer ab dem 15. September. Der Grundpreis für den deutschen Markt liegt bei 33.125 Euro.
