Technik vom neuen Flügeltürer SLS
Beim Power-Paket für den Mercedes C 63 AMG bedient sich Mercedes beim neuen Flügeltürer SLS. Dieser spendet seine Schmiedekolben, die durch neue Pleuel und eine Leichtbaukurbelwelle ergänzt werden. Drei eingesparte Kilogramm Gewicht senken die Massenträgheit und sorgen so für ein höhere Drehfreudigkeit. Ergänzt werden die neuen Motorinnereien um eine neu programmierte Motorsteuerung.
30 Mehr-PS für den C 63 AMG
Unter dem Strich generieren diese Maßnahmen 30 zusätzliche PS, so dass die Mercedes C-Klasse nun mit 487 PS antritt. Das maximale Drehmoment des Achtzylinders bleibt mit 600 Nm unverändert. Damit spurtet der C 63 AMG als Limousine in 4,4 Sekunden von Null auf 100 km/h (T-Modell: 4,5 Sekunden) und erreicht die 200 km/h-Marke bereits nach 15,2 Sekunden. Die elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bleibt unverändert. Der Durchschnittsverbrauch soll bei 13,4 Liter auf 100 Kilometer liegen, der CO2-Ausstoß bei 318 g/km (T-Modell: 13,6 L/100km, 323 g/km).
Mercedes Power-Paket für rund 7.000 Euro
Erkennbar ist das "AMG Performance Package Plus" am nun titanfarben lackierten Saugrohr, den rot lackierten Bremssätteln, der verstärkten Bremsanlage sowie der Carbonlippe auf dem Kofferraumdeckel und dem Leder/Alcantara-Lenkrad im Innenraum.
Bestellbar ist das Mercedes-Power-Paket ab sofort, ausgeliefert wird ab Dezember. Die Preise für das Leistungspaket liegen bei 7.080 Euro für die C 63 AMG-Limousine und bei 6.426 Euro für das C 63 AMG T-Modell.
