Porsche Panamera

Neuer Sportwagen für vier

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Mit dem Panamera beginnt bei Porsche die 4. Baureihe. Der Porsche Panamera wird ab September in drei Versionen ... Das Gesicht des Panamera lehnt sich an die 911- und Cayma... Die große Heckklappe sorgt für guten Zugang zum Kofferr... Der Panamera bringt es auf 4,97 Meter Länge. Insgesamt stehen drei Varianten zur Wahl. Sehr flach neigt sich das Dach in Richtung Heck. Vier Personen finden im Gran Turismo Platz. Gefertigt wird der fast zwei Meter breite Panamera in Lei... Große Lufteinlässe in der Schürze ersetzen einen eigen... Den Heckabschluss markiert ein ausfahrbarer Spoiler. Der Radstand beträgt 2,92 Meter. Lichtelemente als charakterbildende Maßnahmen. 1,42 Meter ist der Porsche hoch. Der Panamera ist sofort als Mitglied der Porsche-Familie ... Bi-Xenon-Scheinwerfer bietet der Panamera serienmäßig. Der Panamera kommt mit Hinterradantrieb, ... ... nur das Top-Modell trägt serienmäßig Allradantrieb. Die Motoren kommen vom Cayenne. Basistriebwerk ist der 3,6-Liter-V6-Sauger. Auch eine 400 PS starke V8-Variante wird kommen. Top-Motor ist der Turbo-V8 mit 500 PS. Der cW-Wert liegt bei 0,29. Panamera Turbo wird optisch noch dicker auftragen, modifi... Auch die Scheinwerfer und Kotflügel sind typisch Porsche. Für den Porsche-Wiedererkennungswert sorgen die Rückleu... LED-Tagfahrlicht. Serienmäßig rollen Panamera S und 4S auf 18-Zöllern. Der Turbo ist mit 19-Zöllern bestückt. Kurze Ãœberhänge kennzeichnen das Design des neuen Porsche. Alle drei Modellvarianten sollen unter 2.000 Kilogramm wi... Serienmäßig ist die Teillederausstattung. Sitzheizung vorne gehört bereits im Panamera S zum Serie... In Panamera 4S und Turbo ist das Siebengang-PDK serienmä... Der Panamera bietet Platz für vier Passagiere. Von vorn nach hinten durchgehende Mittelkonsole. Zwei Einzelsitze mit integrierter Kopfstütze im Fond. Optional erhältlich: Ein Entertainment-System für die F... Die Serienausstattung des Panamera Tubro umfasst das soge... Bis zu 1.500 Liter soll der Panamera schlucken können. Die Heckleuchten kommen im bekannten Porsche-style daher. Die konturierte Motorhaube ist eines der Erkennungszeiche... Ein Hybridantrieb soll später folgen. Aufbau des Hybridmodells. Der Panamera besitzt eine Leichtbaukarosserie mit intelli... Großflächige Unterbodenverkleidung zur Verbesserung der... Adaptiv ausfahrender Heckspoiler mit seitlich ausfahrende... Doppelquerlenker-Vorderachse mit adaptiver Luftfederung. Mehrlenker-Hinterachse mit adaptiver Luftfederung. Luftfeder mit schaltbarem Zusatzvolumen. Elektronisch gesteuerter Allradantrieb mit integriertem V... Der Panamera verfügt über ein Start-Stopp-System mit au... Kraftfluss im 1. Gang des Porsche-Doppelkupplungsgetriebe... Kraftfluss im 2. Gang des Porsche-Doppelkupplungsgetriebe... Das Heck wirkt sehr üppig. Die Markteinführung ist für September 2009 geplant. Coupeförmige Linienführung. Dynamische Front. Viel Platz im Kofferraum. Platz für vier Insassen. An Rennsportgenen mangelt es auch der vierten Baureihe ni... Modellüberblick. Unter der stark profilierte Motorhaube steck das Herz-StÃ... der Turbo-Motor. Panamera auf Erprobungsfahrt... ... ... ... ... ... Das Concept wurde Space Coupé getauft.

Der neue Porsche Panamera kommt auf eine Länge von 4,97 Meter, eine Breite von 1,93 Meter und eine Höhe von 1,42 Meter und orientiert sich dabei an Konkurrenten wie den Lamborghini Estoque, Maserati Quattroporte oder dem kommenden Aston Martin Rapide.

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Familientauglich sollen den Porsche Panamera dabei nicht nur seine vier vollwertigen Einzelsitze machen, nein auch der Kofferraum bietet reichlich Platz. Zwischen 450 und 1.500 Liter verspricht Porsche für den Panamera. Das Space Coupé getaufte Konzept soll dabei neben der enorm langen Heckklappe über einen variablen Innenraum verfügen.

Optisch orientiert sich auch der Panamera an der Linienführung die von den Modelle 911 und Cayman/Boxster vorgegeben werden. Die Front kommt ohne eigentlichen Kühlergrill aus, trägt aber große Lufteinlässe in der Schürze. Markante Kotflügel und die lange Motorhaube zeichnen das Panamera-Gesicht weiter. Am Heck läuft die Klappe pfeilförmig zu. Ihren unteren Abschluss markiert ein ausfahrbarer Spoiler.

Unter der Fronthaube schlägt die Motorenpalette aus dem Cayenne. Vom 300 PS starken V6-Sauger bis hin zum 4,5-Liter-großen Turbo-V8 mit 500 PS reicht die Palette. Geschaltet wird per manuellem Sechsgang-Getriebe, optional kann auch das siebenstufige PDK-Getriebe geordert werden. Seine Kraft entlässt der Panamera auf die Hinterräder, mit Ausnahme des Top-Modells, das serienmäßig mit Allrad daher kommt. Dieser steht optional aber auch für die schwächeren Varianten zur Wahl. Später soll der Panamera auch mit einem Hybridantrieb offeriert werden.

Premiere wird der Panamera auf dem Genfer Auto Salon feiern. Gefertigt wird er im Werk Leipzig. Preise wurden noch nicht genannt.