Alfa Romeo GT

Das Design des Alfa Romeo GT entstand in Zusammenarbeit mit Bertone. Neben dem agilen Handling zeichnet sich der Zwei-plus-zwei-Sitzer durch sein gutes Platzangebot und einen variablen Gepäckraum aus. Der Angebotsumfang des variablen Alfa Romeo GT  umfasste drei Benzinmotoren und einen Diesel, die ihre Kraft ausschließlich an die Vorderräder abgeben.
Basistriebwerk im Alfa Romeo GT war ein 1,8-Liter-Vierzylinder, der es auf 140 PS brachte.

Darüber rangierte ein Zweiliter-Vierzylinder mit 165 PS Leistung. Einziger Diesel im Alfa Romeo GT war ein 1,9-Liter-Vierzylinder mit 150 PS. Die sportliche Speerspitze stellte der Alfa Romeo GT 3.2 dar. Sein Sechszylinder stellte 240 PS bereit, war aber auch recht trinkfreudig. Im März 2010 wurde die Produktion des Sportcoupés eingestellt, ein Nachfolger ist nicht geplant.