Artega Artega
Der Artega GT wird vom Kleinserienhersteller Artega Automobil GmbH & Co. KG in Delbrück/Westfalen gefertigt. Angetrieben wird das Sportcoupé von einem 3,6-Liter-V6 aus dem VW-Regal.
Der hinterradangetriebene Artega GT ist dank Leichtbauweise trotz umfangreicher Serienausstattung nur 1.285 Kilogramm schwer. Artega hat eine Manufaktur aufgebaut mit einen hohen Anteil der Eigenfertigung, die unter anderem sowohl das Chassis als auch Radaufhängungen, Motorperipherie, Tank- und Auspuffsystem umfasst. Der Aufbau des Aluminium-Spaceframe des Artega GT erfolgt komplett in Delbrück.
Ein weiterer Baustein des Leichtbau-Konzepts ist das Heckmodul als Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl. Bevor die Endmontage erfolgt, wird das Spaceframe-Chassis mit diesem Aggregateträger für Motor und Getriebe miteinander verbunden. Die Endmontage des Artega GT erfolgt in Handarbeit. Das ermöglicht die Umsetzung sehr individueller Kundenwünsche. Kaum ein Artega wird dadurch dem anderen gleichen.
Testberichte
22. August 2011 – Der Artega GT bläst zum Angriff gegen Porsche Cayman S & Co. Nach der geglückten Rettung der neuen Sportwagenmarke Artega ist ein Sportcoupé mit kompakten Formen auf dem Markt.
16. Mai 2011 – Der Artega GT bringt zum Supertest konzeptionell all das mit, was die Sportwagen-Zukunft verlangt. Doch reicht das, um mit der etablierten Sportwagen-Konkurrenz mitzuhalten?
10. September 2008 – Mit dem Artega GT betritt ein Neuer die Sportwagenwelt. Eine erste Ausfahrt und ein Blick hinter die Kulissen offenbart, dass das Projekt in der Praxis überzeugt und ihm noch einiges zuzutrauen ist.
Nachrichten
28. Mai 2011 – Für eine Firma, die erst vor vier Jahren gegründet wurde, hat Artega einiges hinter sich. Die Wirtschaftskrise zwang die deutsche Sportwagenmanufaktur fast in die Pleite.
16. Dezember 2009 – Klaus Dieter Frers muss den Traum vom eigenen Sportwagen zu Gunsten der Rettung seines Zulieferbetriebs Paragon begraben. Die Sportwagenmanufaktur geht zu 100 Prozent an den mexikanischen Investor Tresalia Capital.
27. Februar 2007 – Der Sportwagen mit dem Namen Artega GT wird in Delbrück bei Paderborn entwickelt und gebaut. Das Design des Artega stammt von Henrik Fisker, dem früheren Design-Direktor von Aston Martin, die Technik entwickelte der frühere Porsche-Konstrukteur Hardy Essig
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