Aston Martin V8 Vantage

Testberichte

Aston Martin V8 Vantage S im Fahrbericht: Baby-Aston mit mehr PS und weniger Kilos

3. September 2011 – Das S-Modell des V8 Vantage von Aston Martin ist mit 1,6 Tonnen und 436 PS leichter und stärker als die Basis-Version. Bei der ersten Fahrt bewies der nachgewürzte Baby-Aston Dynamik-Talent.

Aston Martin V8 Vantage N420: Fahrt mit dem Rose-Sondermodell

11. September 2010 – Fahrbericht des Aston Martin V8 Vantage N420 - das neue Straßen-Sondermodell zu Ehren der Ring-Lady "Rose". Spitznamen für erfolgreiche Nürburgring-Rennwagen haben bei Aston Martin Tradition: Kermit, Elwood oder Rose.

Aston Martin: Britisch betrachtet

11. Juli 2008 – Anlass, die betörende Figur des Vantage zu verändern, gab es nicht - also konzentrierten sich die Auffrischungsmaßnahmen aufs Interieur und auf den Motor. Der leistet jetzt stramme 426 P.

weitere Testberichte

Nachrichten

Aston Martin V8 Vantage S: Neues Sportmodell für Dynamiker

26. Januar 2011 – Mit dem Aston Martin V8 Vantage S erweitern die Briten die Einstiegsbaureihe um ein Sportmodell mit den Genen des GT4-Rennwagens. Sowohl das 436 PS starke Coupé als auch das Cabrio kennzeichnet die V12-Optik.

Aston Martin V8 Vantage N420: Sondermodell mit Motorsportgenen

11. Juli 2010 – Mit dem Aston Martin V8 Vantage N420 stellen die Briten ein weiteres Sondermodell vor. Der 426 PS starke N420 ist als Coupé und als Roadster erhältlich und kostet 116.264 Euro. Der N420 hat im Vergleich zum V8 Vantage um 27 Kilogramm abgespeckt.

Leserwahl: Die sportlichsten Autos 2009: Die Sieger der Kategorie Coupés bis 150.000 Euro

19. Juni 2009 – Aus 260 sportlichen Fahrzeugen wurden bei der sport auto-Leserwahl die schnellsten und sportlichsten Autos des Jahres 2009 gewählt. Dabei wurde in 16 Serien- und zehn Tuning-Kategorien unterschieden. Bei den Coupés bis 150.000 Euro siegt der Porsche 911 GT3.

Großansicht öffnen

Tests: (0): 0%
Userwertung: (0): 0%

Top oder Flop? Sag deine Meinung zu diesem Auto

Zur Bildergalerie

Technische Daten

Basisdaten

Grundpreis:	– Euro
Motor:	V-Motor 8 Zylinder
Ventile:	4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub:	91,0 x 91,0 mm
Hubraum:	4735 cm³
Verdichtung:	11.3:1
Leistung:	420 PS (313 kW) bei 7000 U/min
Drehmoment:	470 Nm bei 5750 U/min
Literleistung:	89 PS (66kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6-Gang, vollsynchronisiert
Gangübersetzungen:	I. 3,15 II. 1,97 III. 1,44 IV. 1,15 V. 0,94 VI. 0,78
Achsübersetzung:	3,91

Fahrwerk

Radaufhängung (vorn/hinten):	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten):	mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern / mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten):	J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten):	355/330 mm
Reifen (vorn):	235/40 ZR 19
Reifen (hinten):	275/35 ZR 19
Felgengröße (vorn):	8,5 J x 19
Felgengröße (hinten):	9,5 J x 19

Karosserie

Typ:	Coupé
Türen/Sitzplätze:	2/2

Außenmaße

Länge:	4380 mm
Breite:	1865 mm
Höhe:	1255 mm
Radstand:	2600 mm
Spurweite (vorn/hinten):	1570 mm / 1560 mm

Gewichte

Leergewicht (Hersteller):	1570 kg
Gewichtverteilung (vorn/hinten):	– % / – %
Leistungsgewicht:	– kg/PS

Beschleunigung

0-100 km/h (Herstellerangabe):	4,9 s
Höchstgeschwindigkeit:	290 km/h

Verbrauch

Kraftstoff:	Super Plus
Tankvolumen:	80 L
Maximalverbrauch:	– L/100 km
Minimalverbrauch:	– L/100 km
Testverbrauch:	– L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt):	19,6 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land):	10,4 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt):	13,8 L/100 km
CO2-Ausstoß:	319 g/km
Schadstoffeinstufung:	Euro 5