Audi Q5
Mit dem Audi Q5 füllten die Ingolstädter Ende 2008 eine wichtige Lücke im Modellprogramm. Schließlich drängen auch andere Premium-Anbieter wie Volvo und Mercedes in die lukrative Nische im Kreis der kompakten SUV.
Der Audi Q5 basiert auf der neuen modularen Längsplattform, Der 4,63 Meter lange SUV kommt ohne die Wuchtigkeit des größeren Q7, aber mit ausgewogenen Proportionen, dynamischen Fahreigenschaften, großem und variablem Raumangebot sowie einer hohen Wertanmutung daher.
Serienmäßig ist der Audi Q5 mit dem permanenten Quattro-Allradantrieb ausgerüstet. Ein Torsendifferenzial steuert die Momentenverteilung zwischen den Achsen die mit einer Grundauslegung von 40:60 Prozent agiert. Das Motorenprogramm des Audi Q5 umfasst drei Benziner und drei Dieselaggregate. Basis-Benziner im Audi Q5 ist ein Zweiliter-TFSI, der mit 180 und 211 PS angeboten wird. Top-Motor ist der 270 PS starke 3.2 FSI. Bei den Selbstzündern ist der 2.0 TDI mit 143 und 170 PS zu haben. Optional gibt es auch einen 3.0 TDI mit 240 PS.
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