Audi TT

Das 1998 eingeführte Audi TT Coupé und der 1999 nachgeschobene Roadster beeindrucken als Universaltalente mit hoher Alltagstauglichkeit. Zudem machte das Sportcoupé als Design-Ikone Karriere.

Der von Designer Peter Schreyer gezeichnete Audi TT begeisterte bei seiner Markteinführung mit seiner Linienführung das Publikum. Technisch baute der Sportwagen auf der Plattform des VW Golf auf, war aber als Ingolstädter neben Front- auch mit Quattro-Allradantrieb zu haben. Die erste Modellgeneration des Audi TT wurde von 1,8-Liter-Turbo-Benzinern mit 150, 163, 180, 190, 225 und 240 PS befeuert. Top-Motor war ein 3,2-Liter-V6 mit 250 PS.

2006 wurde der Audi TT komplett überarbeitet, das Design wurde kantiger. Das Motorenangebot reichte vom 160 PS starken 1.8 TFSI, über einen in drei Leistungsstufen offerierten 2.0 TFSI bis zum 3,2-Liter-V6 mit 250 PS. Zudem wurde der Audi TT auch mit einem 170 PS-Diesel angeboten. Top-Motor ist seit Mitte 2009 ein 340 PS starker Fünfzylinder-Turbo-Benziner.

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