BMW 1er-Reihe

Mit dem BMW 1er wagte sich der bayerische Autobauer ab 2004 in die heiß umkämpfte Kompaktklasse. Das Antriebskonzept mit Frontmotor und Hinterradantrieb ist bis heute in dieser Klasse einzigartig.

Auch in Sachen Familienplanung hat sich der BMW 1er kräftig ins Zeug gelegt und stellte den zwei- und viertürigen Limousinen seit 2007 mit dem Coupé und seit 2008 mit dem Cabrio zwei attraktive Varianten zur Seite. Im Gegensatz zu der Mehrzahl seiner Konkurrenten schützt das BMW 1er Cabrio die Passagiere mit einem klassischen Stoffverdeck vor schlechtem Wetter.

Die Motorenpalette des BMW 1er umfasst zahlreiche Zweiliter-Vierzylinder und einige Sechszylinder-Aggregate. Basistriebwerk ist der 116i mit 122 PS. Der Zweiliter-Benziner wird aber auch in den Leistungsstufen 143 und 170 PS angeboten. Die Zweiliter-Diesel leisten 115, 143, 177 und 204 PS. Die Sechszylinder-Benziner mit drei Liter Hubraum leisten zwischen 218 und 306 PS. 2011 wird der BMW 1er um ein M-Modell mit 340 PS ergänzt.

Testberichte

BMW 1er M Coupé im Supertest: Der kleinste je gebaute M trumpft groß auf

21. Dezember 2011 – VideoDie Technologie eines Hochleistungsautomobils in Verbindung mit der Agilität und Leichtigkeit eines Kompaktmodells sorgt laut M GmbH im BMW 1erM Coupé für Fahrfreude in einer neuen Dimension.

BMW 1er M Coupe, Rückansicht, Driften, Rauch

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16. Oktober 2011 – Wer das 1er M Coupé als Lückenfüller sieht, der irrt. Die Garchinger schicken den hinterradgetriebenen Kompaktsportler mit 340 Sechszylinder-Biturbo-PS ins Rennen um die Gunst der Käufer.

BMW 1er M Coupé im Fahrbericht: Fahrt im neuen Power-Coupé mit 340 PS

8. Dezember 2010 – VideoMit dem BMW 1er M-Coupé bringt der bayrische Hersteller 2011 ein neues Topmodell in der Kompaktklasse auf den Markt. Für die Sportlichkeit des 340 PS Modells ist die M GmbH verantwortlich. Bericht einer Er-Fahrung mit dem getarnten Prototypen.

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