BMW 7er-Reihe

Der BMW 7er ist seit 1977 auf dem deutschen Markt erhältlich. Das Modell der Oberklasse wird mittlerweile in der fünften Generation produziert. Den Anfang machte von 1977 bis 1986 der "E23", der "E32" lief von 1986 bis 1994 vom Band, der "E38" von 1994 bis 2001. Im Zeitraum von 2001 bis 2008 hieß die vierte Generation "E65". Von 2008 an ist der BMW 7er "F01" auf dem Markt.

Die Oberklasse-Limousine konkurriert in dem Fahrzeugsegment mit der Mercedes S-Klasse und dem Audi A8. Als Antriebe gibt es im BMW 7er einen Reihensechszylinder mit 326 PS im 740i, einen V8-Aggregat mit 407 PS Leistung im 750i und einen V12 mit 544 PS Leistung im 760i. Dazu bieten die Bayern zwei Diesel-Reihensechszylinder mit 245 beziehungsweise 306 PS an.

Vorübergehend begleiteten den BMW 7er Akzeptanzprobleme, denn die Formensprache der vierten Generation (2001 bis 2008) traf auf kontroverse Bewertungen. Der BMW 7er, den der Autobauer auch in einer 14 cm längeren L-Version anbietet, gilt dagegen wieder als auch optisch gelungener.

Testberichte

: Erste Fahrt im BMW 750Li

29. Oktober 2008 – Wärmebildkamera, Abstandsradar, Spurhalteassistent, Headup-Display, Vierrad- Lenkung, Internet-Zugang, Speed-Limit-Anzeige, Side View - die Auszüge aus der möglichen Ausstattungs-Staffage des neuen Siebener von BMW klingt eher nach Highend-Elektronik für den militärischen Abschirmdienst als nach Automobil.