BMW Alpina B7

Mit dem Alpina B7 Turbo auf Basis des 528i (E12) trat 1978 eine 300 PS und 500 Nm starke Limousine an. In der S-Version mit 3,5 Liter Hubraum standen sogar 330 PS zur Verfügung. Dieser Motor fand dann auch im E28 und dem BMW 6er (E24) zum Einsatz. 1987 entfiel der Alpina B7 dann aus dem Modellprogramm.

Erst mit dem 7er der Baureihe E65/66  kam im Jahr 2003 auch der Alpina B7 zurück. In der Luxuslimousine sorgt ein aufgeladener 4,4-Liter-V8 mit 500 PS und 700 Nm Drehmoment für Vortrieb. Damit wurde der Bayer bis zu 300 km/h schnell und spurtete in knapp fünf Sekunden von null auf 100 km/h. Zu haben ist die Hochleistungslimousine mit normalem und mit langem Radstand. Jüngste Variante ist der 2009 eingeführte Alpina B7 Biturbo mit 507 PS und optionalem Allradantrieb.