BMW M3 Coupé

Testberichte

6x BMW M3 im Supertest: Die fantastischen vier BMW M3-Generationen

26. Oktober 2011 – VideoDer BMW M3 hat mit den Baureihen E30, E36, E46 und E92 in 13 Jahren Supertest beeindruckende Resultate eingefahren. Wir haben alle Rundenzeiten und Messwerte der sechs Supertests analysiert.

Audi RS5 gegen BMW M3 Coupé im Test-Vergleich: Potente V8-Sportwagen im Duell

5. September 2011 – Mit dem BMW M3 und Audi RS5 treten zwei Coupés mit Faszinationspotential zum Vergleichstest an. Sportlich wollen die Bayern dennoch sein - dank hoch drehender V8-Saugmotoren mit hier wie da über 400 PS und modernen Doppelkupplungsgetrieben.

BMW M3 Coupé vom Tuner a-workx: Durch workx-Unterstützung zum BMW M3 CSL

24. Mai 2010 – VideoAb Werk ist ein neuer BMW M3 CSL noch nicht zu haben, aber nach ähnlichem Strickmuster wie von Tuner a-workx praktiziert dürfte er dann schon gerne sein: eine neue Rad-Reifen-Kombination, ein fein ausgetüfteltes Fahrwerk und eine neue Auspuffanlage bringen die Verwandlung.

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Nachrichten

G-Power BMW M3 Clubsportversionen: Tuner-Hommage an 24h-Sieg

25. Dezember 2010 – Tuner G-Power legt mit dem BMW M3 Tornado CS und dem BMW M3 GT2 S zwei Clubsportversionen mit Straßenzulassung auf. Beide Modelle sind als Hommage an den Sieg der Bayern bei 24h-Rennen auf dem Nürburgring gedacht.

G-POWER M3 TORNADO CS / G-POWER M3 GT2 S

BMW M3-Historie 25 Jahre: Erfolgsgeschichte des BMW 3er-Topmodells

21. Dezember 2010 – 1985 präsentierte BMW mit dem M3 die sportliche Top-Version des 3ers. 2010 feiert die Fahrmaschine ihr 25-Jahr-Jubiläum. Wir blicken zurück auf vier Generationen BMW M3 - mit spektakulären Bildern aus der DTM, vom 24 Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und der Rallye-WM.

BMW M3 Modellhistorie: BMW M3 Modellvarianten mit Preisen

30. November 2010 – Vom BMW M3 wurden in den vergangenen 25 Jahren vier Generationen und viele Modellvarianten aufgelegt - vom Leichtbaumodell CSL über Sportlimousinen und Cabrios bis zum Rennwagen für die Straße. Wir geben einen Überblick der sportlichen Fahrzeuge.

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Technische Daten

Basisdaten

Grundpreis:	– Euro
Motor:	V-Motor 8 Zylinder
Ventile:	4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub:	92,0 x 75,2 mm
Hubraum:	3999 cm³
Verdichtung:	12.0:1
Leistung:	420 PS (309 kW) bei 8300 U/min
Drehmoment:	400 Nm bei 3900 U/min
Literleistung:	105 PS (77kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6-Gang, vollsynchronisiert
Gangübersetzungen:	I. 4,06 II. 2,37 III. 1,58 IV. 1,19 V. 1,00 VI. 0,87
Achsübersetzung:	3,85

Fahrwerk

Radaufhängung (vorn/hinten):	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten):	mit McPherson-Federbeinen / mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten):	J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten):	360/350 mm
Reifen (vorn):	245/40 R 18 Y
Reifen (hinten):	265/40 R 18 Y
Felgengröße (vorn):	8,5 J x 18
Felgengröße (hinten):	9,5 J x 18

Karosserie

Typ:	Coupé
Türen/Sitzplätze:	2/4

Außenmaße

Länge:	4615 mm
Breite:	1804 mm
Höhe:	1424 mm
Radstand:	2761 mm
Spurweite (vorn/hinten):	1540 mm / 1539 mm

Gewichte

Leergewicht (Hersteller):	1655 kg
Gewichtverteilung (vorn/hinten):	– % / – %
Leistungsgewicht:	– kg/PS

Beschleunigung

0-100 km/h (Herstellerangabe):	4,8 s
Höchstgeschwindigkeit:	250 km/h

Verbrauch

Kraftstoff:	Super Plus
Tankvolumen:	63 L
Maximalverbrauch:	– L/100 km
Minimalverbrauch:	– L/100 km
Testverbrauch:	– L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt):	17,7 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land):	9,3 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt):	12,4 L/100 km
CO2-Ausstoß:	290 g/km
Schadstoffeinstufung:	Euro 5