BMW M5

Manhart-BMW M3 V10

Testberichte

BMW M5 V8-Biturbo (F10) im Fahrbericht: Power-Limousine versucht den Spagat

22. Dezember 2011VideoAls traditionell führende Kraft im Segment der großen, starken Sportlimousinen zeigt sich der neue BMW M5 betont seriös und komfortabel, kann jedoch auf geradezu überwältigende Art die Sau rauslassen.

Jubiläum: 25 Jahre BMW M5 auf dem Nürburgring: Viermal M-Fünf - vom M1-Motor bis zum V10

10. Juli 2011VideoDer BMW M5, die Inkarnation der Sportlimousine, wird 25. Die M GmbH feierte das Jubiläum mit einer Ausfahrt auf der Nordschleife, dem Refugium, auf dem die vier M5-Generationen standardgemäß ihre Abschlussprüfung ablegen mussten.

Manhart-BMW M3 V10 im Test: Power-M3 durch BMW M5-Transplantation

17. Mai 2011Manhart Racing unterzieht dem BMW M3 einer aufregenden Herztransplantation - V8 und DKG raus, V10 samt SMG rein. Der Über-BMW M3 vom Tuner mit M5-Genen und 550 PS im Test.

Nachrichten

BMW M5 Limousine 2011: Neuer M-Power-V8 aus München

24. September 2011VideoMünchen setzt auf Power und krönt die 5er-Baureihe mit dem neuen BMW M5. Die neue Sportlimousine lockt Kunden mit einem 560 PS starken Biturbo-V8 und mit bis zu 305 km/h Spitze.

Power-Limousinen: Gegner für den neuen BMW M5

5. Mai 2011Der neue BMW M5 trifft auf hochkarätige Gegner. In der Klasse über 500 PS gibt es mittlerweile einiges an viertüriger Konkurrenz.

BMW Concept M5 auf der Shanghai Motor Show: Ausblick auf den neuen BMW M5 mit V8

4. April 2011Mit dem BMW M5 gibt der bayrische Autobauer auf der Shanghai Auto Show einen konkreten Ausblick auf die kommende Super-Limousine. Die Serienversion des neuen BMW M5 wird erst auf der IAA im Herbst präsentiert.

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Technische Daten

Basisdaten
Grundpreis: – Euro
Motor: V-Motor 8 Zylinder Abgasturbolader (1.5 bar)
Ventile: 4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub: 89,0 x 88,3 mm
Hubraum: 4395 cm³
Verdichtung: 10.0:1
Leistung: 560 PS (412 kW) bei 6000 U/min
Drehmoment: 680 Nm bei 1500 U/min
Literleistung: 127 PS (94kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung: Hinterradantrieb
Getriebe: 7-Gang, Doppelkupplungsgetriebe
Gangübersetzungen: I. 4,81
II. 2,59
III. 1,70
IV. 1,28
V. 1,00
VI. 0,84
VII. 0,67
Achsübersetzung: 3,15
Fahrwerk
Radaufhängung (vorn/hinten): Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten): mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern / mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten): J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten): 400/396 mm
Reifen (vorn): 265/40 R 19 Y
Reifen (hinten): 295/35 R 19 Y
Felgengröße (vorn): 9 J x 19
Felgengröße (hinten): 10 J x 19
Karosserie
Typ: Limousine
Türen/Sitzplätze: 4/5
Außenmaße
Länge: 4910 mm
Breite: 1891 mm
Höhe: 1456 mm
Radstand: 2964 mm
Spurweite (vorn/hinten): 1627 mm / 1582 mm
Gewichte
Leergewicht (Hersteller): 1945 kg
Gewichtverteilung (vorn/hinten): – % / – %
Leistungsgewicht: – kg/PS
Beschleunigung
0-100 km/h (Herstellerangabe): 4,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Verbrauch
Kraftstoff: Super Plus
Tankvolumen: 80 L
Maximalverbrauch: – L/100 km
Minimalverbrauch: – L/100 km
Testverbrauch: – L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt): 14,0 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land): 7,6 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt): 9,9 L/100 km
CO2-Ausstoß: 232 g/km
Schadstoffeinstufung: Euro 5
Unterhaltskosten
Kfz-Steuer: 332 Euro
Vollkasko: 4.788 Euro (TK 28)
Teilkasko: 1.593 Euro (TK 30)
Hersteller
Bayerische Motoren Werke AG 80788 München
URL: www.bmw.de
Telefon: 01802 / 324 252
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