Dodge Viper

Die erste Dodge Viper kam 1992 als typisches Muscle-Car auf den Markt. In Europa wurde das Modell unter dem Markennamen Chrysler verkauft. Es war das stärkste Modell der Marke.

Der US-Hersteller entwickelte für die Dodge Viper den für einen Pkw ungewöhnlichen Zehn-Zylindermotor in Zusammenarbeit mit Lamborghini, zu diesem Zeitpunkt Tochterfirma des US-Autoherstellers. Der Motor, der damals schon starke 408 PS leistete, sitzt in der Dodge Viper ganz im amerikanischen Stil vorn, der Antrieb befindet sich hinten.

Nach einem Modellwechsel im Jahr 2003 glänzt die Dodge Viper mit 506 PS und beschleunigt in nur 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h. Der Innenraum des Wagens war serienmäßig mit Ledersitzen und Klimaanlage ausgestattet. In Europa gab es die überarbeitete Dodge Viper nur als Cabrio, in Amerika war ab 2005 auch ein Coupé im Angebot. Ebenso nur in den USA gab es das Top-Modell mit dem 8,4-Liter-Motor mit 612 PS. 2010 wurde die Produktion eingestellt.

Testberichte

Der Dodge Viper SRT-10 im Test: Die Amis kommen... die neue Dodge Viper SRT-10

9. März 2009 – Alter schützt auch vor Leistung nicht, weswegen die Dodge Viper SRT-10 in ihrem zwanzigsten Lebensjahr nochmals kräftig nachlegt oder, besser gesagt: zulegt – mit mächtigen 8,4 Liter Hubraum und 612 PS.

Dodge Viper SRT-10 im Supertest: Test der Dodge Viper SRT-10 auf der Nordschleife

22. März 2007 – Hart, stark, kompromisslos. Die jetzt 506 PS starke Viper SRT-10 repräsentiert sowohl den american way of drive als auch das pure Fahrerlebnis europäischer Prägung – besonders natürlich im geöffneten Zustand.