Ferrari 599

Der 2006 eingeführte Ferrari 599 GTB Fiorano ersetzte den 575. Das Frontmotor-Modell ist als normales Coupé, als GTO-Version und in einer Sonderserie als Cabrio zu haben.

Der zweisitzige Ferrari 599 trägt unter seiner langen Motorhaube einen Sechsliter-V12-Motor, der es auf 620 PS und ein maximales Drehmoment von 608 Nm bringt. Damit soll der 1,7 Tonnen schwere Ferrari 599 GTB in 3,7 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 331 km/h erreichen. Das Sechsganggetriebe, optional ist auch eine F1-Schaltung zu haben, sitzt an der Hinterachse. Eine Rennversion des Ferrari 599 ist der XX mit 700 PS, der erstmals 2009 vorgestellt und nur in einer Auflage von 30 Exemplaren gefertigt wurde.

2010 präsentierten die Italiener mit dem Ferrari 599 GTO eine auf 599 Fahrzeuge limitierte Sonderserie mit einem auf 670 PS und 620 Nm getunten Motor, der den GTO 335 km/h schnell macht. Ebenfalls 2010 wurde der SA Aperta vorgestellt, ein kompromissloser Roadster auf Basis des Ferrari 599, von dem 80 Fahrzeuge gebaut werden.

Testberichte

Ferrari 599 GTB Fiorano im Test auf der Nordschleife: Ferrari Gran Turismo mit Enzo-Genen

17. Oktober 2011 – VideoDie motorischen Gene stammen vom Enzo, das Berlinetta-Konzept von den Ahnen 275 GTB und 365 GTB/4. Vom Vorgänger, dem Ferrari 575M Maranello, hat der 599 GTB Fiorano zunächst nur die rote Farbe.

Ferrari 599 GTO im Fahrbericht: Schnellster Straßen-Ferrari aller Zeiten

19. Dezember 2010 – VideoDer Ferrari 599 mit dem berühmten Kürzel GTO im Namen hat sich als Straßenversion des Ferrari 599XX einen Freundeskreis erschlossen, der in zweierlei Hinsicht auf Zuwächse hofft - in der Wertsteigerung und der Fahrdynamik. Wir fahren den schnellsten Straßen-Ferrari aller Zeiten.

Ferrari 599 GTB Fiorano Handling GTE: Optionales Sportpaket ab Werk

12. Juni 2009 – Ferrari schärft den 599 GTB Fiorano nach und bietet ein optionales Sportpaket namens Handling GTE an. Es kostet rund 21.500 Euro und lässt sich auch für gebrauchte 599 nachrüsten.