Ford Fiesta

Der Kleinwagen Ford Fiesta wird bereits seit 1976 gebaut und ist seit Oktober 2008 in der siebten Modellgeneration erhältlich. Damit zählt er zu den ältesten Modellreihen des Herstellers.

Der Ford Fiesta ist im Kleinwagensegment eine feste Größe. Beim Antriebskonzept setzt der kleine Kölner seit jeher auf quer eingebaute Frontmotoren und Vorderradantrieb. Dieselaggregate waren unter der Motorhaube des Ford Fiesta erst ab der zweiten Modellgeneration ab 1989 zu haben. Die frühen Top-Modelle trugen die Modellbezeichnung XR2 und leisteten bis zu 130 PS, im Ausland war sogar ein RS Turbo zu haben.

Erst mit der sechsten Modellgeneration ab 2001 hielt mit dem 150 PS starken Zwei-Liter-Vierzylinder-Ford Fiesta ST ab 2005 wieder ein sportliches Top-Modell Einzug in die Baureihe, das allerdings mit dem Start der siebten Generation wieder entfiel. Allerdings soll auch das neue Modell wieder mit einem ST aufwarten. Erwartet wird ein rund 180 PS starker Turbo-Benziner. Seit Januar 2009 wird mit dem Ford Fiesta Econetic ein Sparmodell angeboten.

Nachrichten

Ford Fiesta wird sportlicher: Fiesta S startet im Juli 2011

6. Juni 2011 – Ford bietet ab Juli eine sportliche S-Version des Ford Fiesta an. Unter der Haube stecken wahlweise ein 134 PS starker Benziner mit 1,6 Liter Hubraum oder ein Diesel mit 95 PS.

Erlkönige im Oktober: Die Sportler der nächsten Generation

8. November 2010 – Erlkönige von Mercedes, Audi, VW, BMW, Opel und Co. sind im Oktober unserem Erlkönig-Jäger reihenweise vor die Linse gefahren. Auf der Nürburgring-Nordschleife mussten sich die Modelle der deutschen Autobauer einen "kräftigen Tritt“ gefallen lassen.

Ford Fiesta für Gymkhana 3-Video: Ken Blocks neuer 650 PS Monster-Fiesta

24. April 2010 – US-Rallye-Pilot Ken Block hat ein neues Spielzeug. Mit einem auf 650 PS gedrosselten Rallye Fiesta will der Action Star demnächst ein neues Gymkhana-Internetvideo drehen. Dank einer speziellen Fahrzeugabstimmung wird Driften auf Asphalt zum Kinderspiel.