Lexus IS F

M3 und C 63 AMG müssen sich warm anziehen, denn mit dem IS F fährt die Toyota-Tochter ein ungewohnt scharfes Geschütz auf: Ein für Lexus-Standards kernig röhrender 5,0-Liter-V8 mit 423 PS liefert das Rüstzeug für eine 0-100-Zeit von 4,9 Sekunden und eine Vmax von 270 km/h. Im spontan agierenden Achtstufen-Automaten findet er einen kongenialen Partner, dessen Drehmomentwandler nur im ersten Gang aktiv ist. Auch das Fahrwerk passt: Mit 1.5,8 Minuten blieb der IS F in Hockenheim nur 0,6 Sekunden unter M3-Niveau. Wünschenswert wäre eine Differenzialsperre, löst sich doch bei abgeschaltetem ESP überschüssige Kraft in Rauch auf. Erkauft wird das prima Handling mit einem knöchernen Abrollkomfort. Dennoch: Mit dem IS F geht Lexus auf Tuchfühlung zu den deutschen Kurvenkönigen.

Testberichte

Lexus IS-F und Jaguar XF im Vergleichstest: Britische Zurückhaltung gegen japanische Sportlichkeit

30. Januar 2010 – Einst waren Jaguar und Lexus sich in ihrer Ausrichtung einig: Luxus ging vor Sportlichkeit. Mit Erscheinen des XF 4.2 Super V8 und des IS F hat sich das geändert. Die Briten blieben ihrer Linie treu.

Lexus IS-F im sport auto-Supertest: Japan-Konkurrent für Audi RS4, BMW M3 und Mercedes C63 AMG

21. September 2009 – VideoDer Lexus IS F zielt auf die deutsche Sportlimousinen-Elite: Wie BMW M3, Mercedes C63 AMG und Audi RS4 versucht er die vernünftigen Tugenden einer Limousine mit den Talenten eines Sportwagens zu kombinieren.

So la Lexus: Lexus IS F mit Fünfliter-V8

13. Dezember 2007 – Mit V8-Motor, 423 PS und Achtstufen-Sportautomatik tritt der neue Lexus IS F ab März 2008 gegen die Sportlimousinen-Konkurrenz an.

Nachrichten

Lexus auf der Sema 2009: Die Luxus-Marke mal aufgemotzt

13. November 2009 – Der japanische Autobauer Toyota fährt auf der US-Tuningshow Sema 2009 volles Programm. Neben den Marken Scion und Toyota selbst ist auch die Nobeltochter Lexus mit sieben Modellen auf der Show in Las Vegas vertreten.

Leserwahl: Die sportlichsten Autos 2009: Die Sieger der Kategorie Limousinen bis 80.000 Euro

19. Juni 2009 – Aus 260 sportlichen Fahrzeugen wurden bei der sport auto-Leserwahl die schnellsten und sportlichsten Autos des Jahres 2009 gewählt. 16 Serien- und zehn Tuning-Kategorien standen zur Wahl. Bei der Kategorie Limousinen bis 80.000 Euro gewann der BMW M3.

Heftinhalt: sport auto-Ausgabe 2/2009

1. Februar 2009 – In der neuen sport auto-Ausgabe 2/2009 muss der Mercedes C 63 AMG zeigen wie sportlich die Limousine wirklich ist. Verschiedene Porsche- und BMW-Modelle treten einzeln oder gegeneinander an.

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Technische Daten

Basisdaten

Grundpreis:	– Euro
Motor:	V-Motor 8 Zylinder
Ventile:	4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub:	94,0 x 89,5 mm
Hubraum:	4969 cm³
Verdichtung:	11.8:1
Leistung:	423 PS (311 kW) bei 6600 U/min
Drehmoment:	505 Nm bei 5200 U/min
Literleistung:	85 PS (63kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8-Gang, automatisch
Gangübersetzungen:	I. 4,60 II. 2,72 III. 1,86 IV. 1,46 V. 1,23 VI. 1,00 VII. 0,82
Achsübersetzung:	2,94

Fahrwerk

Radaufhängung (vorn/hinten):	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten):	mit Federbeinen / mit Federbeinen
Stabilisatoren (vorn/hinten):	J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten):	360/345 mm
Reifen (hinten):	255/35 ZR 19
Felgengröße (vorn):	8 J x 19
Felgengröße (hinten):	9 J x 19

Karosserie

Typ:	Limousine
Türen/Sitzplätze:	4/5

Außenmaße

Länge:	4660 mm
Breite:	1815 mm
Höhe:	1415 mm
Radstand:	2730 mm
Spurweite (vorn/hinten):	1560 mm / 1525 mm

Gewichte

Leergewicht (Hersteller):	1775 kg
Gewichtverteilung (vorn/hinten):	– % / – %
Leistungsgewicht:	– kg/PS

Beschleunigung

0-100 km/h (Herstellerangabe):	4,8 s
Höchstgeschwindigkeit:	270 km/h

Verbrauch

Kraftstoff:	Super Benzin
Tankvolumen:	64 L
Maximalverbrauch:	– L/100 km
Minimalverbrauch:	– L/100 km
Testverbrauch:	– L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt):	17,3 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land):	8,4 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt):	11,6 L/100 km
CO2-Ausstoß:	270 g/km
Schadstoffeinstufung:	Euro 5