Maserati GranTurismo S

Testberichte

Test: Maserati Gran Turismo S vs. Mercedes E 500 Coupé: Achtzylinder-Duell zwischen GT und Coupé

21. Dezember 2010 – Der eine mag‘s gern etwas flippig und extrovertiert wie im Maserati Gran Turismo S, der andere doch eher bodenständig und gesittet, wie beim Mercedes E 500 Coupé. Jedoch gehen die Unterschiede der beiden V8-Prachtstücke weit über ihre Optik hinaus.

Mercedes-Benz E 500 Coupé, Maserati Gran Turismo S

Aston Martin V8 Vantage gegen Maserati GranTurismo S: V8-Duell zwischen einem Italiener und einem Briten

23. April 2009 – Aston Martin V8 Vantage und Maserati GranTurismo S – zwei Interpretationen lupenreiner GT-Faszination – einmal mit mehr, einmal mit weniger Sitzen, aber in beiden Fällen ab sofort mit mehr Hubraum.

So fährt die Generation S: sportliches V8-Italo-Coupé

31. Juli 2008 – Als S-Derivat legt der Maserati Gran Turismo nicht nur hinsichtlich des Motors ein paar Kohlen nach, sondern orientiert sich auch angesichts der übrigen Maßnamenpakete mehr als deutlich in Richtung Sport.

Nachrichten

Mansory Maserati GranTurismo: Sportwagen-Versuchung mit 470 PS

24. September 2010 – Mansory legt erstmals Hand an einen Maserati an. Für GranTurismo und GranTurismo S bietet der Tuner aus Brand eine Leistungsspritze von 30 PS sowie ein komplettes Karbon-Karosseriekit an.

Maserati GranTurismo: Sondermodell für zwölf Titel in der FIA GT

12. Dezember 2009 – Zwölf Titel in fünf Jahren hat der Maserati MC12 in der FIA GT-Meisterschaft errungen. Grund genug für Maserati vom GranTurismo ein Sondermodell in entsprechender Anzahl aufzulegen, allerdings nur für den Mittleren Osten.

Heft-Inhaltsverzeichnis: sport auto Ausgabe 9/2009

19. August 2009 – VideoDie Top-Themen in sport auto Ausgabe 09/2009: Audi TT RS, Nissan 370Z und Porsche Cayman S im Vergleichstest, Porsche Panamera S, Lexus LF-A, Lamborghini Gallardo LP 550-2, Mercedes E500 Coupé gegen Maserati GranTurismo S, Supertest des Audi R8 5.2 FSI und vieles

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Technische Daten

Basisdaten

Grundpreis:	– Euro
Motor:	V-Motor 8 Zylinder
Ventile:	4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub:	94,0 x 84,5 mm
Hubraum:	4691 cm³
Verdichtung:	11.3:1
Leistung:	450 PS (331 kW) bei 7000 U/min
Drehmoment:	510 Nm bei 4750 U/min
Literleistung:	96 PS (71kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6-Gang, automatisch
Gangübersetzungen:	I. 3,21 II. 2,05 III. 1,43 IV. 1,10 V. 0,90 VI. 0,76
Achsübersetzung:	4,18

Fahrwerk

Radaufhängung (vorn/hinten):	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten):	mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern / mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten):	J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten):	330/330 mm
Reifen (vorn):	245/35 R 20 Y
Reifen (hinten):	285/35 R 20 Y
Felgengröße (vorn):	8,5 J x 20
Felgengröße (hinten):	10,5 J x 20

Karosserie

Typ:	Coupé
Türen/Sitzplätze:	2/4

Außenmaße

Länge:	4881 mm
Breite:	1915 mm
Höhe:	1353 mm
Radstand:	2942 mm
Spurweite (vorn/hinten):	1586 mm / 1590 mm

Gewichte

Leergewicht (Hersteller):	1955 kg
Gewichtverteilung (vorn/hinten):	– % / – %
Leistungsgewicht:	– kg/PS

Beschleunigung

0-100 km/h (Herstellerangabe):	4,9 s
Höchstgeschwindigkeit:	295 km/h

Verbrauch

Kraftstoff:	Super Benzin
Tankvolumen:	86 L
Maximalverbrauch:	– L/100 km
Minimalverbrauch:	– L/100 km
Testverbrauch:	– L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt):	23,8 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land):	10,7 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt):	15,5 L/100 km
CO2-Ausstoß:	360 g/km
Schadstoffeinstufung:	Euro 5