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Maybach

Um das ehrgeizige Mercedes-Projekt, eine deutsche Alternative zu Rolls-Royce auf die Räder zu stellen, ist es seit der pompös zelebrierten Wiedergeburt der elitären Marke Maybach im Jahr 2002 ruhiger geworden. Obwohl sich der Aufwand für die schwäbischen Nobellimousinen bei Entwicklung, Produktion und Service durchaus sehen lassen kann, haben die britischen Konkurrenten Bentley und Rolls-Royce in jüngster Zeit deutlich mehr Abnehmer für ihre teuren Prachtstücke gefunden.

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FAB Maybach 57S

Individualität mit Aufmerksamkeits-Garantie

Tuner FAB Design aus der Schweiz hat hält sich auch bei höchster automobiler Eleganz nicht zurück und spendiert einem Maybach 57S einen maßgeschneiderten Breitbau-Anzug. mehr...

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Maybach Coupé 57S von Xenatec

Luxuslimousine wird zum Coupé

Ein Maybach Coupé gibt es nicht. Noch nicht. Bereits ab Juli sollen die ersten Maybach Coupés zu den Kunden rollen. Entwickelt und gefertigt wird das Maybach Coupé von der Xenatec Group aus Weinsberg bei Heilbronn. mehr...

Maybach Exelero zu verkaufen

8-Millionen-Dollar-Auto als Schnäppchen

Maybach präsentierte den Exelero als Einzelstück auf der IAA 2005. Ganze acht Millionen Dollar kostete damals das Coupé, das Maybach im Auftrag von Fulda bei der italienischen Karosserieschmiede Stola fertigen ließ. Jetzt gibt es den Nachbau für schlappe 550.000 Euro. mehr...