Mercedes C 63 AMG

Testberichte

Mercedes C63 AMG Coupé im Test: Boller-Wagen mit Performance Package

23. Januar 2012 – Die im Mercedes C63 AMG Coupé bollernde V8-Fanfare ist beeindruckend. Was der 487 PS starke Hecktriebler fahrdynamisch reißt, klärt der Test des Sportcoupés.

Mercedes C63 AMG Coupe Performance Package, Frontansicht

Mercedes C63 AMG Coupe Performance Package: Wie fährt sich die Serienversion des DTM-Autos?

22. September 2011 – In der DTM 2012 tritt Mercedes mit dem C-Klasse Coupe an. Wir fahren die stärkste Straßenversion. Gegen Aufpreis für das Performance Package wird das C63 AMG Coupé bis zu 487 PS stark.

Mercedes C 63 AMG Coupe Performance Package, Frontansicht, Wald, Frontscheinwerfer

Mercedes C63 AMG im Test mit 190E Evo2: Generationentreffen im Benz-Bereich

23. Januar 2011 – Der Mercedes C 63 AMG mit Performance Package Plus gratuliert dem Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II zum 20. Geburtstag. Vergleich der beiden Benz-Generationen beim Test auf dem Hockenheimring.

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Nachrichten

Mercedes C63 AMG 2011: Design- und Technik-Update für Top-C-Klasse

1. Februar 2011 – VideoDer Mercedes C63 AMG wird für 2011 im Rahmen der Mercedes C-Klasse-Modellpflege ebenfalls überarbeitet. Das sportliche Topmodell behält den V8-Saugmotor, allerdings bringen ein neues Getriebe und moderne Technik mehr Dynamik bei besserer Effizienz.

Renntech Mercedes C63 AMG: Die 558 PS-Mercedes Limousine

25. Dezember 2009 – Mercedes bietet den C63 AMG mit 457 PS an und beschneidet damit in der C-Klasse das Potenzial des Achtzylinders, der in anderen Baureihen bis 525 PS leisten darf. US-Tuner Renntech lässt das Triebwerk nicht nur von der Leine, sondern packt gleich noch ein paar PS drauf.

Mercedes C 63 AMG: SLS-Update für die Mittelklasse

22. Oktober 2009 – Die aktuellen Mercedes-AMG-Modelle mit dem 6,3-Liter V8 leisten alle deutlich über 500 PS, bis auf den C 63 AMG, der es auf nur 457 PS bringt. Nun hilft Mercedes nach und legt für die AMG-C-Klasse ein Leistungspaket auf.

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Technische Daten

Basisdaten

Grundpreis:	– Euro
Motor:	V-Motor 8 Zylinder
Ventile:	4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub:	102,2 x 94,6 mm
Hubraum:	6208 cm³
Verdichtung:	11.3:1
Leistung:	487 PS (358 kW) bei 6800 U/min
Drehmoment:	600 Nm bei 5000 U/min
Literleistung:	78 PS (58kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung:	Hinterradantrieb
Getriebe:	7-Gang, automatisch
Gangübersetzungen:	I. 4,38 II. 2,86 III. 1,92 IV. 1,37 V. 1,00 VI. 0,82 VII. 0,73
Achsübersetzung:	2,82

Fahrwerk

Radaufhängung (vorn/hinten):	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten):	mit McPherson-Federbeinen / mit Schraubenfedern. Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten):	J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten):	360/330 mm
Reifen (vorn):	235/40 ZR 18
Reifen (hinten):	255/35 ZR 18
Felgengröße (vorn):	8 J x 18
Felgengröße (hinten):	9 J x 18

Karosserie

Typ:	Coupé
Türen/Sitzplätze:	2/4

Außenmaße

Länge:	4707 mm
Breite:	1770 mm
Höhe:	1391 mm
Radstand:	2765 mm
Spurweite (vorn/hinten):	1659 mm / 1633 mm

Gewichte

Leergewicht (Hersteller):	1730 kg
Gewichtverteilung (vorn/hinten):	– % / – %
Leistungsgewicht:	– kg/PS

Beschleunigung

0-100 km/h (Herstellerangabe):	4,4 s
Höchstgeschwindigkeit:	280 km/h

Verbrauch

Kraftstoff:	Super Benzin
Tankvolumen:	66 L
Maximalverbrauch:	– L/100 km
Minimalverbrauch:	– L/100 km
Testverbrauch:	– L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt):	18,2 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land):	8,4 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt):	12,0 L/100 km
CO2-Ausstoß:	280 g/km
Schadstoffeinstufung:	Euro 5