Mercedes S-Klasse

Die Mercedes S-Klasse ist seit Ende 2005 auf dem deutschen Automobilmarkt erhältlich. Die Limousine aus der Oberklasse wird seit 1972 angeboten.

Im Jahr 2009 wurde die Mercedes S-Klasse der fünften Generation überarbeitet. Dieses Modell beerbte die intern als W220 bezeichnete Baureihe, die von 1998 bis 2005 produziert wurde. Davor gab es die Baureihen W140 (1991-1998), W126 (1979-1991) und W116 (1972-1980). Die Mercedes S-Klasse hat vornehmlich mit anderen Premium-Anbietern aus Deutschland in diesem Fahrzeugsegment zu kämpfen. Dazu zählen der VW Phaeton, der Audi A8 und die 7er-Reihe von BMW.

Die Mercedes S-Klasse ist lediglich als viertürige Limousine im Angebot des Autobauers. Jedoch gibt es sie als 22 Zentimeter längere Langversion. Des Weiteren werden beide Karosserieversionen als S63 AMG-Modell mit V8-Motor und 544 PS angeboten. Als S 65 AMG in der Langversion das Modell mit ein 630 PS starken V12-Motor ausgerüstet. Außerdem bietet der Hersteller die Mercedes S-Klasse noch in einer gepanzerten Ausführung an.

Testberichte

AMG-V8-Modelle von damals und heute: Mercedes S 63 AMG trifft 300 SEL 6.3 AMG

25. Januar 2010 – Bei den Mercedes AMG-Modellen mit voluminösen Achtzylinder-Saugmotor geht und ging auch vor 40 Jahren einiges auf der Straße oder im Rennsport - wie die Fahrt mit dem S 63 AMG und dem 300 SEL 6.8 AMG beweist.

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG, Mercedes-Benz S 63 AMG

Nachrichten

Sportliche Mercedes-Zukunft 2012: AMG bringt diese Mercedes-Sportler

12. Januar 2012 – VideoLos geht es mit 422 PS im SLK 55 AMG, das C-Klasse T-Modell im AMG-Trimm bietet 517 PS. Highlight ist der Überflieger SLS AMG mit 650 PS. Insgesamt bringt AMG zwölf sportliche Mercedes-Neuheiten in 2012.

Brabus "iBusiness" setzt auf Apple: Apple-Steuerung in der Luxuslimousine

3. September 2010 – Mit Apple-Geräten lässt sich in einer veredelten Mercedes S-Klasse von Brabus die Bordelektronik bedienen. Der Tuner hat im Modell "iBusiness" die nach eigenen Angaben weltweit erste komplette Fahrzeugintegration für iPhone, iPad und iMac geschaffen.

Neuer AMG-Biturbo-V8 leistet 571 PS und 900 Nm: Debüt des Top-Motors im Mercedes S63 AMG

15. März 2010 – Mercedes AMG steuerte schon seit jeher besondere Antriebe zum Motorenportfolio des Autobauers bei. Der jüngste Top-Motor, ein Biturbo-V8, setzt wieder auf Zwangsbeatmung und debütiert im neuen Mercedes S63 AMG.

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