Mercedes SLK-Klasse

Die Mercedes SLK-Klasse wurde vom Stuttgarter Autohersteller 1996 auf dem Markt eingeführt. Den Roadster gibt es seit 2011 in der dritten Generation. Bis zum Jahr 2004 firmierte das Modell intern unter dem Code R170.

Seit 2011 wird die dritte Generation des Klappdach-Roadsters Mercedes SLK angeboten. Serienmäßig ist ein Start-Stopp-System an Bord. Basistriebwerk im neuen Mercedes SLK ist ein 1,8-Liter-Turbo-Vierzylinder, der im SLK 200 auf 184 PS und im SLK 250 auf 204 PS kommt. Erstmals gibt es auch eine Dieselvariante 250 CDI mit identischer Leistung. Mit dem 3,5-Liter-V6 stehen im 350 sogar 306 PS zur Verfügung. Topmodell ist der Mercedes SLK 55 AMG mit V8-Saugmotorund Zylinderabschaltung. So stehen 422 PS und 540 Nm zur Verfügung, wodurch der offene Zweisitzer in 4,6 Sekunden Tempo 100 erreicht. Allerdings bleibt serienmäßig die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h begrenzt.

Auf der Fahrwerksseite kann der Kunde zwischen einem Standard-, einem Sport- und einem elektronisch gesteuerten, adaptiven Fahrwerk wählen. Wer letzteres im Fahrdynamik-Paket ordert, erhält auch die Direktlenkung.

Testberichte

Mercedes SLK 350 Blue-Efficiency im Test: Fortschritt kostet Sportlichkeit

8. Dezember 2011 – Der Mercedes SLK 350 Blue-Efficiency sucht mit seiner veränderten Front die Nähe zu den großen Brüdern SL und SLS. Maskuliner und erwachsener will er sein, der kleine Roadster. Sportlicher auch?

Mercedes SLK 350 im Fahrbericht: Rendezvous mit dem Blech-Klappdach-Cabrio

29. März 2011 – VideoErste Fahrt mit dem Mercedes SLK 350 der dritten Roadster-Generation des Blechdach-Cabrios. Kann der 306 PS starke Zweisitzer das Sportlerherz begeistern?