Mercedes SLR

Mit dem Mercedes SLR hat der süddeutsche Automobilhersteller mit Sitz in Stuttgart einen Supersportler gebaut, der sich an das Design des Uhlenhaut-Coupé aus den 50er Jahren anlehnt. Der Mercedes SLR wurde im Zeitraum zwischen 2004 bis 2009 im englischen Woking und Porthmouth von Partner McLaren produziert. Nur eine limitierte Auflage von 3.500 Modellen waren in den fünf Jahre im Angebot.

Für den Vortrieb des Supersportwagens mit nach oben öffnenden Flügeltüren respektive Schmetterlingstüren sorgte ein 5,4-Liter V8-Motor, der es auf eine Leistung von 626 PS brachte. Als maximales Drehmoment standen dem Mercedes SLR, den es als Coupé und als Cabrio gab 780 Newtonmeter zu Buche. Von Null auf 100 km/h beschleunigte der Mercedes SLR in 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 334 km/h. Zu den technischen Innovationen zählten unter anderem der verstellbare Heckspoiler, der auch als Luftbremse fungierte.

Als Sondermodell "Mercedes SLR 722" verfügt der Flügeltürer über eine Leistung von 650 PS, die V-max liegt bei 337 km/h.

Testberichte

Mercedes SLR McLaren Roadster: Exklusiver Lüfter

18. Juli 2007 – Um dem elitären Club der SLR-Besitzer beizutreten, gibt es nun eine weitere Alternative. Neben Coupé und der sofort vergriffenen Sonderserie 722 wirbt ab Herbst der Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster um die Gunst potenter Kunden - zu einem Preis von 493.850 Euro.

SLR McLaren 722 Edition: Tiefer - stärker und auch schneller?

15. März 2007 – Für all jene, die einen Standard-SLR reichlich unspannend finden, hat Mercedes jetzt ein weiteres Lustobjekt aufgelegt. Den SLR 722 Edition mit 650 PS und verbesserter Aerodynamik.

Mercedes im sport auto-Supertest: Der Mercedes SLR McLaren: Jede Menge Kohle auf der Nordschleife

14. Juni 2004 – Das Kürzel SLR steht traditionell für die Begriffe "sportlich", "leicht" und "Rennsport" – eine hohe Bürde für den 435.000 Euro teuren Mercedes von McLaren, dessen Substanz überwiegend aus Kohlefaser besteht.