Mini Mini
Alles ist neu bei der zweiten, sechs Zentimeter längeren Mini-Generation, auch wenn man ihr dies nicht auf den ersten Blick ansieht. Die modifizierte Front mit höherer Haube und ein leicht überarbeitetes Heck sind allerdings eindeutige Indizien für den aktuellen Mini. Revolutionärer geht es unter der Motorhaube zu. Hier sind nun temperamentvollere Vierzylindermotoren mit bis zu 211 PS in Leichtbauweise am Werk, die BMW in Kooperation mit PSA entwickelt hat. Etwas mehr Platz für die hinten sitzenden Passagiere und das Gepäck bietet der kombiartige Clubman mit zusätzlicher, entgegengesetzt öffnender Fondtüre auf der rechten Fahrzeugseite.
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