Opel Insignia
Der Opel Insignia löste 2008 den Vectra ab. Das Design der Mittelklasse-Limousine wurde mit dem Red Dot Design Award ausgezeichnet, der Insignia gibt mit der markant geformten Karosserie auch die Richtung für zukünftige Modelle aus dem Hause Opel vor.
Der 4,83 Meter lange Opel Insignia folgt wie viele seiner Konkurrenten BMW 3er, Mercedes C-Klasse, VW Passat und Audi A4 dem Trend zum Längenwachstum in der Mittelklasse. Neben einem Stufenheck-Modell bietet Opel auch eine Fließheckvariante mit großer Heckklappe an. Für den 4,91 Meter langen Kombi wurde erstmals nicht mehr die bislang verwendete Bezeichnung Caravan gewählt. Stattdessen tragen Kombi-Modelle nun den Zusatz Sports Tourer.
Serienmäßig ist der Insignia mit Vorderradantrieb ausgestattet, sieben verschiedene Motoren stehen zur Wahl: drei Dieselaggregate (110 – 160 PS) und vier Benziner (115 – 325 PS). Als sportliches Topmodell firmiert der Opel Insignia OPC mit 325 Turbo-PS und Allradantrieb.
Testberichte
8. August 2011 – Der allradgetriebene Irmscher-Insignia greift mit 300 PS das OPC-Werksmodell an. Wie weit er das serienmäßige 325-PS-Topmodell unter Druck setzen kann, verrät der Test.
7. Dezember 2010 – VideoDer Opel Insignia OPC geht als Limousine für 44.900 Euro in Anbetracht seiner stattlichen Abmessungen, der üppigen Serienausstattung und der gebotenen Leistung schon fast als Schnäppchen durch. Was er in sportlicher Hinsicht zu bieten hat, klärt der Test.
6. Dezember 2010 – Mit dem Opel Insignia Sports Tourer OPC stellt sich ein 325 PS starker Kombi dem Langzeittest im Redaktionsalltag. Herzlich Willkommen im Dauertest-Fuhrpark von sport auto.
Nachrichten
18. April 2011 – Der Autobauer Opel legt vom Insignia OPC eine Sonderserie auf, die ohne Tempodrossel ungehemmt rennen darf. Der Insignia OPC "Unlimited" soll bis zu 270 km/h schnell sein.
6. November 2009 – Was AMG bei Mercedes oder die M-Versionen von BMW sind, das ist bei den Rüsselsheimer Modellen die OPC-Reihe: die sportliche Speerspitze der Serienmodelle. Ein Überblick.
22. Juli 2009 – Die Top-Themen in sport auto Ausgabe 08/2009: Ford Focus RS, der stärkste Serien-Fronttriebler im Supertest, Ferrari California, Corvette ZR1, Abt Golf GTI, BMW X6 M, Aston Martin DBS Volante, Seat Ibiza Cupra, Mercedes E63 AMG, Caterham Roadsport 175 und vieles
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