Pagani

Das Örtchen Cesario sul Panaro liegt unweit von Modena, mitten in der „Terra di Motori”. Hier sitzt der gebürtige Argentinier Horacio Pagani und baut seine Supersportwagen namens Zonda. Obwohl die Boliden nur in sehr geringer Stückzahl entstehen, müssen sie keinen Vergleich mit den großen Namen der Supersportwagen-Szene scheuen. In der ewigen Bestenliste des sportauto-Supertests rangiert er mit 75 von 80 möglichen Zählern auf dem ersten Platz - vor allen Ferrari, Lamborghini und Konsorten.

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Pagani Zonda

Testberichte

Pagani Zonda Cinque Roadster im Fahrbericht: Supersportler sagt Servus

16. April 2011 – Das Kohlefaser-Kunstwerk Pagani Zonda wird eingestellt. Noch in diesem Jahr kommt der Nachfolger. Ein letzter Fahrbericht.

Pagani Zonda Cinque Roadster, Ansaugschnorchel, Cockpit

Pagani Zonda F im Supertest: Test des Pagani Zonda F auf der Nordschleife

7. Februar 2010 – Die Plattformstrategie hat in der Interpretation des Sportwagenbauers Horacio Pagani eine ganz andere Bedeutung als gemeinhin üblich: Der Zonda ist die Basis für immer neue Variationen – diesmal mit 602 PS.

5 Supersportler auf der Nordschleife: Jagd nach dem Rundenzeit-Rekord auf der Nordschleife

5. Dezember 2008 – 3.468 PS, verteilt auf fünf Supersportwagen, ringen um die Bestzeit auf der Nordschleife. Die exklusiven Probanden: Ferrari Enzo, Pagani Zonda F, Porsche Carrera GT, Maserati MC 12 und Koenigsegg CCX. Protokoll einer schnellen Woche.

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