Porsche Cayman S

Testberichte

Audi TT RS, Porsche Cayman S gegen Lotus Evora: Deutschland gegen England

9. August 2011 – Der Klassiker: Deutschland gegen England. Mit 280 PS kämpft der Lotus Evora gegen die über 300 PS starke Konkurrenz von Porsche Cayman S und Audi TT RS. Vergleichstest auf der Rennstrecke.

Audi TT RS, Lotus Evora, Porsche Cayman S

Audi TT RS, Nissan 370Z und Porsche Cayman S im Test: Vergleich der Mittelklasse-Sportcoupés

1. Juli 2010 – Mit einer Leistung von 320 bis 340 PS liegen die drei Sportcoupés von Audi Nissan und Porsche fast gleichauf. Ihre Motorkonzepte dagegen sind grundverschieden: Ein aufgeladener Reihenfünfer im Audi und zwei Saugmotoren: V6 im Nissan und Sechszylinder-Boxer im Porsche.

Dauertest Techart-Porsche Cayman GT: Tuner-Premiere mit überzeugendem Ergebnis

5. Januar 2010 – Zum ersten Mal absolvierte mit dem Techart-Porsche Cayman GT ein getunter Porsche einen Dauertest über 60.000 Kilometer bei einer deutschen Automobilzeitschrift. Das Ergebnis überzeugt: Der 320 PS starke Mittelmotor-Sportwagen leistete sich keinerlei Schwächen.

weitere Testberichte

Nachrichten

Heft-Inhaltsverzeichnis: sport auto Ausgabe 9/2009

19. August 2009 – VideoDie Top-Themen in sport auto Ausgabe 09/2009: Audi TT RS, Nissan 370Z und Porsche Cayman S im Vergleichstest, Porsche Panamera S, Lexus LF-A, Lamborghini Gallardo LP 550-2, Mercedes E500 Coupé gegen Maserati GranTurismo S, Supertest des Audi R8 5.2 FSI und vieles

Heftinhalt: sport auto Ausgabe 7/2009

20. Juni 2009 – In der sport auto-Ausgabe 7/2009 (ab 19.6.) stellt sich der Nissan GT-R dem Supertest. Diese Herausforderung haben bereits 25 Modelle von Porsche gemeistert, die in einem Spezial zusammengefasst sind. Ein weiteres Sonderthema ist der neue Nürburgring sowie das 24h-Rennen. Sportliche Cabrio-Exoten spielen ebenfalls eine Rolle.

Leserwahl: Die sportlichsten Autos 2009: Die Sieger der Kategorie Coupés bis 100.000 Euro

19. Juni 2009 – Aus 260 sportlichen Fahrzeugen wurden bei der sport auto-Leserwahl die schnellsten und sportlichsten Autos des Jahres 2009 gewählt. Dabei wurde in 16 Serien- und zehn Tuning-Kategorien unterschieden. Bei den Coupés bis 100.000 Euro siegt der Nissan GT-R.

weitere Nachrichten

alle Nachrichten

Großansicht öffnen

Tests: (2): 77%
Userwertung: (0): 0%

Top oder Flop? Sag deine Meinung zu diesem Auto

Zur Bildergalerie

Technische Daten

Basisdaten

Grundpreis:	– Euro
Motor:	Boxer-Motor 6 Zylinder
Ventile:	4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub:	97,0 x 77,5 mm
Hubraum:	3436 cm³
Verdichtung:	12.5:1
Leistung:	320 PS (235 kW) bei 7200 U/min
Drehmoment:	370 Nm bei 4750 U/min
Literleistung:	93 PS (68kW) / Liter Hubraum
Kraftübertragung:	Hinterradantrieb
Getriebe:	6-Gang, vollsynchronisiert
Gangübersetzungen:	I. 3,31 II. 1,95 III. 1,41 IV. 1,13 V. 0,95 VI. 0,81
Achsübersetzung:	3,89

Fahrwerk

Radaufhängung (vorn/hinten):	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten):	mit McPherson-Federbeinen / mit Federbeinen
Stabilisatoren (vorn/hinten):	J / J
Bremsdurchmesser (vorn/hinten):	318/299 mm
Reifen (vorn):	235/40 ZR 18
Reifen (hinten):	265/40 ZR 18
Felgengröße (vorn):	8 J x 18
Felgengröße (hinten):	9 J x 18

Karosserie

Typ:	Coupé
Türen/Sitzplätze:	2/2

Außenmaße

Länge:	4347 mm
Breite:	1801 mm
Höhe:	1306 mm
Radstand:	2415 mm
Spurweite (vorn/hinten):	1486 mm / 1528 mm

Gewichte

Leergewicht (Hersteller):	1425 kg
Gewichtverteilung (vorn/hinten):	– % / – %
Leistungsgewicht:	– kg/PS

Beschleunigung

0-100 km/h (Herstellerangabe):	5,2 s
Höchstgeschwindigkeit:	277 km/h

Verbrauch

Kraftstoff:	Super Plus
Tankvolumen:	64 L
Maximalverbrauch:	– L/100 km
Minimalverbrauch:	– L/100 km
Testverbrauch:	– L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt):	13,9 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land):	6,5 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt):	9,2 L/100 km
CO2-Ausstoß:	230 g/km
Schadstoffeinstufung:	Euro 5