Rolls-Royce Phantom

Der Phantom ist very, very british – obwohl er unter BMW-Regie entsteht und seine Alu-Karosserie im niederbayerischen Dingolfing gebaut wird. Auch das Herz unter der langen, kantigen Haube kommt von BMW – es ist der V12-Sauger mit 6,75 Liter Hubraum. Der Direkteinspritzer mobilisiert 460 PS und 720 Newtonmeter Drehmoment, Letztere bei 3500/min. Damit erreicht der 2,5-Tonner in 5,9 Sekunden Landstraßtentempo; bei 240 km/h endet der Vortrieb. Sportliche Talente sind der monumentalen, 5,83 Meter langen Chauffeurslimousine nicht nachzusagen, auch wenn die Lenkung exakt und die Bremsen stark sind. Auf seinen 21-Zoll-Rädern und der Luftfederung rollt der Neo-Klassiker schwer und sanft ab. Neben zahlreichen Editionsmodellen hat Rolls-Royce mittlerweile auch eine Langversion, ein Cabriolet und jüngst ein Coupé aufgelegt.