VW Corrado

Der VW Corrado sollte bei seiner Einführung das erfolgreiche Erbe der ersten beiden Scirocco-Generationen antreten. Allerdings wurde der Nachfolger deutlich höher im Markt positioniert und erhielt deshalb auch einen neuen Namen. Zunächst sollte der VW Corrado unter dem Bezeichnung Taifun in die Autohäuser kommen, doch weil Taifun auch negativ besetzt ist, entschieden sich die Wolfsburger dann in letzter Sekunde noch einmal anders.

Als stärkstes Modell des VW Corrado wurde 1991 der 2.9 Liter VR6 auf den Markt gebracht. Der Sechszylinder brachte es auf 190 PS. Kultstatus hat auch der VW Corrado G60 mit einem außergewöhnlichen G-Lader, der in der Serie auf 160 PS kam. Er wurde 1994 aus dem Programm genommen, war allerdings bei Tunern auch danach noch sehr beliebt.