24h-Rennen Nürburgring 2010: Der Mittag

Der BMW M3 GT2 liegt in Führung

24h-Rennen Nürburgring 2010 BMW M3 GT2

Die Fans rund um die 25,378 Kilometer lange Kombination aus Nürburgring-Grand-Prix-Kurs und Nordschleife freuen sich auf eine packende Schlussphase. Der Abt Audi R8 ist raus, der Hybrid-Porsche ist raus und der BMW M3 übernimmt die Führung.

Gegen 10:30 Uhr ereilt die Mannschaft rund um Teamchef Hans-Jürgen Abt die Nachricht, dass der auf Platz zwei liegende Audi R8 LMS im Streckenabschnitt Pflanzgarten steht. Eine gebrochene Antriebswelle hinten rechts bedeutet das Aus für das Fahrzeug mit der Startnummer 2.

Der Hybrid-Porsche macht zunächst Probleme und fällt dann aus

Neuer Verfolger des auf Platz eins liegenden Hybrid-Porsche (#9) ist der BMW M3 GT2 (#25) der Schnitzer-Truppe. Nach den Problemen des R8 rückt auch der Ferrari F430 GTC (#43) von Farnbacher eine Position auf. Farnbacher / Simonsen / Lehman / Seefried sind drei Stunden vor Rennende auf Podiumskurs.

Aber auch der führende Porsche musste von seinem Vorsprung einbüßen. Eine unplanmäßige Reparatur, der Krümmer war gebrochen, kostet den Weissacher Dauerläufer wertvolle Minuten. Zur Mittagszeit liegt die Startnummer neun zwar weiterhin in Führung, der Vorsprung auf die Verfolger ist aber deutlich geschrumpft und beträgt um 12 Uhr weniger als zwei Minuten. Mit der #97 hat aber auch die Phoenix-Equipe noch ein heißes Eisen im Feuer. Rostek / Ludwig / Bronzel / Winkelhock liegen nach 21 Rennstunden auf dem vierten Gesamtrang. Auf Rang drei lag der Farnbacher Ferrari F430 GTC.

Kurz nach dem Mittag kommt es dann zum Supergau für den Porsche GT3 R-Hybrid mit der Startnummer 9, der auf der Brücke in Breitscheid ausrollt.  Das macht den Weg frei für den BMW M3 von BMW Motorsport und spült den Ferrari auf Rang zwei vor. Der beste Audi R8 LMS liegt nun auf dem dritten Platz.

Sie können das komplette 24h-Rennen auf dem Nürburgring in einem Live-Stream auf sportauto-online.de verfolgen. Zudem finden Sie alle Informationen zu Eifel-Klassiker auf der Themenseite zum 24h-Rennen auf dem Nürburgring.

24h-Rennen Nürburgring Zeitplan 2010
Veranstaltung
13. Mai 2010
08:05 - 11:00 Rundstrecken Challenge
11:15 - 12:45 ADAC 24h-Classic 1. Zeittraining
13:00 - 14:30 38. ADAC Zurich 24h-Rennen Freies Training
14:45 - 15:45 Mini Challenge/ Seat LeonSupercopa 1. Zeittraining
16:00 - 17:00 38. ADAC Zurich 24h-Rennen Autogrammstunde (Ringboulevard)
16:00 - 17:00 Renault Race Festival 1. Zeittraining
17:15 - 18:45 ADAC 24h-Classic 2. Zeittraining
19:30 - 23:30 38. ADAC Zurich 24h-Rennen 1. Zeittraining
14. Mai 2010
08:05 - 09:35 ADAC 24h-Classic 3. Zeittraining
09:55 - 10:55 Mini Challenge/ Seat LeonSupercopa 2. Zeittraining
11:20 - 12:20 Renault Race Festival 2. Zeittraining
12:45 - 14:45 38. ADAC Zurich 24h-Rennen 2. Zeittraining
15:00 - 15:45 ADAC 24h-Classic Startaufstellung
ab 16:00 Carrera Europameisterschaft Rennen (Ringboulevard)
16:05 - 19:05 ADAC 24h-Classic Rennen
19:30 - 21:00 DriftChallenge Nordschleife Rahmenprogramm
15. Mai 2010
08:45 - 09:45 Renault Race Festival Rennen
10:15 - 11:15 Mini Challenge/ Seat LeonSupercopa Rennen
11:30 - 12:30 38. ADAC Zurich 24h-Rennen Fahrerparade
12:30 - 14:10 38. ADAC Zurich 24h-Rennen Startaufstellung
12:30 DriftChallenge Im Drift über die Nordschleife
14:40 38. ADAC Zurich 24h-Rennen Einführungsrunde
15:00 38. ADAC Zurich 24h-Rennen Start 24h-Rennen
Mai 2010
15:00 38. ADAC Zurich 24h-Rennen Zieleinlauf
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uba

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