Alle Artikel zu diesem Thema
UPDATE ++ Der Countdown zum 24-Stunden-Rennen am 15.-16. Mai 2010 auf der Nürburgring-Nordschleife läuft. Hier können Sie sich vorab über den Zeitplan, das Rahmenprogramm und die Teilnehmerliste informieren. Wir sagen Ihnen, was Sie am Rennwochenende erwartet und was Sie nicht verpassen sollten.
Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring besteht als Event entgegen landläufiger Meinung nicht nur aus dem eigentlichen Rennen: Die enorme Partydimension der Veranstaltung und das große Fan-Aufkommen erschließen sich erst bei der genauen Lektüre des proppenvollen Zeitplans - das Rahmenprogramm liefert sowohl dem klassischen Rennfan als auch dem Party-Volk vier Tage Daueraction auf und neben der Rennstrecke.
Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring besteht als Event entgegen landläufiger Meinung nicht nur aus dem eigentlichen Rennen: Die enorme Partydimension der Veranstaltung und das große Fan-Aufkommen erschließen sich erst bei der genauen Lektüre des proppenvollen Zeitplans - das Rahmenprogramm liefert sowohl dem klassischen Rennfan als auch dem Party-Volk vier Tage Daueraction auf und neben der Rennstrecke.
Kaum ein anderes Rennen bietet soviel Action wie das 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Von Donnerstag (13. Mai 2010) bis Sonntag (16. Mai 2010) ist Spannung und Abwechslung garantiert - siehe Zeitplan weiter unten.
24h-Classic-Rennen: Old- und Youngtimer der Nachkriegszeit
Eingeleitet wird das lange Himmelfahrtwochenende mit der Leistungsprüfung der BMW Driving Experience Challenge (RCN) am Donnerstagmorgen. Das erste Rennen findet am Freitag mit dem ADAC 24h Classic statt, bei dem GT und Tourenwagen der Baujahre 1946 bis 1988 zugelassen sind. An dem bei Fans und Fahrern gleichermaßen beliebtem historischen Rennen auf der legendären Nürburgring-Nordschleife nehmen vielen Gästen aus dem Old- und Youngtimerlager der Fahrergemeinschaft historischer Rennsport (FHR) teil.
Im letzen Jahr wurde erstmals im Rahmenprogramm des ADAC Zurich 24h-Rennens das Renault-Race-Festival ausgetragen. Das Einladungsrennen für Renn-Tourenwagen des französischen Herstellers findet 2010 erneut statt und bietet ein Wiedersehen mit Klassikern von der Alpine bis zum Cup-Clio. Für mehr Rennaction fahren die Fahrzeuge aller europäischen New Renault Clio Cups sowie Renault-Tourenwagen und Dacia-Rennwagen mit.
Rennserien und Drift-Show sorgen für Unterhaltung der Zuschauer
Doch damit noch nicht genug: Des Weiteren sorgt das gemeinsame Rennen der Mini Challenge und Seat Leon Supercopa für Unterhaltung. Abgerundet wird das sportliche Rahmenprogramm durch die DriftChallenge in der Müllenbachschleife am Freitagabend. Zwei Dutzend Drifter aus ganz Europa bieten eineinhalb Stunden lang gepflegtes Querfahren mit anschließender Party, wenn im nahe gelegenen Zelt des Deutschen Sportfahrer-Kreises (DSK) die Band Big*Dig auftritt.
Damit Sie den Überblick behalten, können sich schon einmal den vorläufigen Zeitplan anschauen:
| Veranstaltung | ||
|---|---|---|
| 13. Mai 2010 | ||
| 08:05 - 11:00 | Rundstrecken Challenge | |
| 11:15 - 12:45 | ADAC 24h-Classic | 1. Zeittraining |
| 13:00 - 14:30 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | Freies Training |
| 14:45 - 15:45 | Mini Challenge/ Seat LeonSupercopa | 1. Zeittraining |
| 16:00 - 17:00 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | Autogrammstunde (Ringboulevard) |
| 16:00 - 17:00 | Renault Race Festival | 1. Zeittraining |
| 17:15 - 18:45 | ADAC 24h-Classic | 2. Zeittraining |
| 19:30 - 23:30 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | 1. Zeittraining |
| 14. Mai 2010 | ||
| 08:05 - 09:35 | ADAC 24h-Classic | 3. Zeittraining |
| 09:55 - 10:55 | Mini Challenge/ Seat LeonSupercopa | 2. Zeittraining |
| 11:20 - 12:20 | Renault Race Festival | 2. Zeittraining |
| 12:45 - 14:45 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | 2. Zeittraining |
| 15:00 - 15:45 | ADAC 24h-Classic | Startaufstellung |
| ab 16:00 | Carrera Europameisterschaft | Rennen (Ringboulevard) |
| 16:05 - 19:05 | ADAC 24h-Classic | Rennen |
| 19:30 - 21:00 | DriftChallenge Nordschleife | Rahmenprogramm |
| 15. Mai 2010 | ||
| 08:45 - 09:45 | Renault Race Festival | Rennen |
| 10:15 - 11:15 | Mini Challenge/ Seat LeonSupercopa | Rennen |
| 11:30 - 12:30 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | Fahrerparade |
| 12:30 - 14:10 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | Startaufstellung |
| 12:30 | DriftChallenge | Im Drift über die Nordschleife |
| 14:40 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | Einführungsrunde |
| 15:00 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | Start 24h-Rennen |
| Mai 2010 | ||
| 15:00 | 38. ADAC Zurich 24h-Rennen | Zieleinlauf |
Genauso viel Abwechslung wie das Programm bieten die Hauptdarsteller selbst. Neben zahlreichen Rennlegenden und altbekannten Piloten wagen 2010 auch einige Neulinge den Ritt auf der längsten und schönsten Rennstrecke der Welt. Selbstverständlich ist auch sport auto mit einem 24h-Projekt am Start. In diesem Jahr tritt die Redaktion in einem serienmäßigen Porsche 911 GT3 RS sowie einen Ford Focus RS mit der Unterstützung der FH Köln an.
Titelverteidiger will Siegesserie fortsetzen
Titelverteidiger und Rekordsieger Olaf Manthey wird auf seinem Porsche 911 GT3 R erneut die Werkspiloten Timo Bernhard (D) und Romain Dumas (Ch) sowie Marc Lieb (D) und Marcel Tiemann (D) ins Rennen schicken. Neue Konkurrenz bringt BMW mit drei Werks-BMW M3 GT2, die von Jörg und Dirk Müller, Dirk Werner, Andy Priaulx und Augusto Farfus sowie die Ring-Routiniers Uwe Alzen und Dirk Adorf pilotiert werden. Neben den Werkteams bereichern die Privatteams das Starterfeld, was zu einer bunt gemischten Markenvielfalt führt mit Fahrzeugen wie Audi R8, Corvette, Dodge Viper, Ferrari F430 oder Ginetta G50 und viele mehr.
Prominente Rennfahrer tümmeln sich an der Strecke
Die Fans werden beim 24-Stunden-Rennen 2010 also ihre helle Freude an den Darbietungen auf der Rennstrecke haben. Im Fahrerlager ist zudem so viel Rennprominenz versammelt, dass Autogrammjäger kräftig ins Schwitzen kommen dürften: Veteranen wie Frank Biela und Hans-Joachim Stuck oder Rallye-Helden wie Jari-Matti Latvala (Ford) sind ebenso vertreten wie die komplette Riege der Werksfahrer von BMW, Audi oder Porsche. Der Veranstalter hat daher sehr umsichtig geplant und zwei zentrale Autogrammstunden für alle Fans und Zuschauer vorgesehen. Der Termin steht schon fest: Donnerstag, 13. Mai, um 16.00 Uhr im neuen Ring-Boulevard.
Hier finden Sie die offizielle Starterliste und den Boxenplan für das 24h-Rennen 2010.
Weitere Informationen finden Sie im sport auto-Spezial zum 24h-Rennen auf dem Nürburgring.
Ich bin erschrocken über den letzten Satz im obigen Artikel von Carsten Rose im letzten Abschnitt.
Also, für uns Fans sind Privatteams die Teams, die sich aus Hobby ein Auto aufbauen, weil sie selbst fahren wollen und um die Kosten zu decken werden dann die freien Fahrerplätze verkauft - und das ganze dann oftmals ohne Sponsoren. Herr Rose meint doch nicht etwa mit Privatteams z.B. das Ferrari-Team Farnbacher/Hankook oder das Audi R 8 -Team, das u.a.besetzt ist mit Crister Jöns und Stuck Junior? Die Teams sind zwar sehr interessant, aber keinesfalls sind das Privatteams.
Übrigens: Die vorläufige Starterliste und der vorläufige Boxenplan ist unter www.24h-rennen.de online.
Immer noch keine vorläufige Teilnehmerliste. Man könnte jetzt anfangen zu spekulieren, dass wie im letzten Jahr das Starterfeld nicht voll wird. Es ist nicht verboten, nach Nennschluss noch Nennungen anzunehmen, warum die Geheimniskrämerei? Die Veranstaltung ist in rund 3 Wochen und die Fans warten auf die Liste!
Ich will den Manta wieder rennen sehen! Monika24 hat Recht. Die Abstimmung könntet ihr erweitern. Und wenn in der Überschrift eine Starterliste angekündigt wird, dann sollte diese auch irgendwo erscheinen!
Schade das es noch keine vorläufige Starterliste gibt. Uns würde interessieren, welche kleinen Privat-Teams noch übrig geblieben sind. In den letzten 3 Jahren hat das durch das Reglement verlangte technische Aufrüsten den finanziellen Rahmen der kleinen Privat-Teams (ohne Sponsoren) gesprengt. Die Kosten für dieses Aufrüsten, das Startgeld, das Benzin usw. sind inzwischen so hoch, dass selbst bei einer Besetzung mit 4 Leuten viele von einer Teilnahme absehen müssen. Uns würde interessieren, wie die 24h-Fans darüber denken. Daher schlagen wir vor, die Abstimmungsliste noch um einen Punkt zu ergänzen:
Das 24h-Rennen auf dem Nürburgring ist
...ohne die vielen kleinen Privat-Teams nicht mehr so interessant.
Hallo zusammen,
ja sicherlich ist das 24H Rennen als Veranstalltung der Höhepunkt an der Nordschleife.
Hier muss allerdings auch das Rahmenprogramm genannt werden, welches sehr interessant ist. Schade nur das die Driftchallange nicht mehr auf der NS fahren. Warten wir mal ein paar Jahre ab, ob das Rennen dann noch den Zuspruch findet des es bis jetzt hatte. Die Verlagerungsabsichten der Verantwortlichen sind klar zu erkennen :-( !
Der Höhepunkt findet für mich, wie die VLN oder andere Rennserien, nicht an der Grandprixstrecke sondern an der Nordschleife statt. Das macht das Rennen aus, die 26km durch die Grüne Hölle sind es und nicht ein Eifeldorf oder eine Achterbahn.
Freue mich schon wie jeck auf Mai und wünsche allen Fans des24H Rennens viel Spass in diesem Jahr.
Ich trauer immer noch den Yountimern hinterher, aber die 24H Rennen Classics sind auch nicht ohne.
Tests und Fahrberichte
Nicht gleich durchdrehen - die passenden Sommerreifen und Winterreifen aller Hersteller finden Sie hier.
Bild des Tages
Die besten Fotos im September 2010
Lena wirbt für Opel
Grand Prix-Gewinnerin mit Werbedeal
Tops & Flops
Geländewagen, die die Redaktion bewegen
Mercedes-Benz Treffen
Schöne Sterne treffen sich im Ruhrgebiet
Porsche 912 Targa
Ein eheliches Restaurierungs-ProjektKlassikerkauf
Tipps für Neueinsteiger
Tops & Flops
Geländewagen, die die Redaktion bewegen
Geländewagen-Zukunft
Mehr als drei Dutzend neue SUV bis 2013
Neuer Jeep Wrangler 2011
Sanfte Renovierung einer Offroad-Legende
