Aktionstag am 22. Mai 2010: Motorsport zum Anfassen
sport auto-Tuner-GP und DriftChallenge 2010
Die internationale Tuner- sowie Driftszene gibt sich am Pfingstsamstag in Hockenheim die Ehre. Mit dem Termin kehrt sport auto zu den Anfängen zurück: Am Samstag, dem 22. Mai 2010, heißt es neuerlich "Ring frei in Hockenheim" und garantiert Motorsport zum Anfassen mit einem neuen Höhepunkt.
Full House in Hockenheim: Auf und abseits der Strecke ist beim sport auto-Aktionstag zu Pfingsten Stimmung angesagt
Der Tuner-Grand Prix und die DriftChallenge von sport auto locken bereits zum 18. Mal mit extrovertierten Sportwagen, schnellen Rundenzeiten und heißen Driftwinkeln. Am Pfingstsamstag heißt es dann wieder "Ring frei in Hockenheim". Motorsport hautnah ist garantiert. Anders als im hermetisch abgeriegelten Formel 1-Fahrerlager kann hier unter Motorhauben gelinst werden oder ein kurzer Plausch mit bekannten Rennfahrern wie Marc Basseng, Roland Asch, Wolfgang Kaufmann und Co. gehalten werden.
Erstmals gastierte der Tuner-Grand Prix 1992 auf der badischen Formel 1-Piste. Damals ging es noch beschaulich zu. Gerade einmal 17 Fahrzeuge traten zur Zeitenjagd an. Aus dem kleinen Treffen ist über die Jahre das Highlight der europäischen Tuning-Branche geworden. Heute treffen sich nicht nur Brancheninsider in Hockenheim, das Mega-Event um die PS-Elite lockt auch zahlreiche Besucher auf die Tribünen und ins Fahrerlager.
Tuningautos fahren um Rundenzeiten
Am Vormittag darf die versammelte Elite der Tuning-Branche zeigen, was sie sportlich auf der Pfanne hat. In am internationalen Rennsport angelehnten Klassen wird auf dem 2,6 Kilometer langen Kleinen Kurs, der der Redaktion ansonsten als aussagekräftiges Testareal dient, um Ruhm und Ehre gefochten.
Das Mittel der fünf schnellsten, binnen einer definierten Zeitspanne herausgefahrenen Runden, entscheidet über Sieg oder Niederlage. Zugelassen sind dem Reglement entsprechende straßenbereifte und -zugelassene Tuningautos. Dabei wird in 13 unterschiedlichen Fahrzeug-Klassen gekämpft - vom Kleinwagen über modifizierte Diesel-Limousinen bis hin zum hochgezüchteten Supersportler.
Neuer Höhepunkt: Final-Rennen über alle Klassen
Zusätzlich findet in diesem Jahr erstmals ein klassenübergreifendes Final-Rennen statt. Qualifiziert sind die besten Drei jeder Klasse. Gefahren werden 15 min plus eine Runde auf dem kleinen Kurs.
Drifter garantieren spektakuläre Show
Am Nachmittag greift das Who is who der europäischen Driftszene ins Volant. Ob VW Käfer, Ford Escort oder 700-PS-Porsche, Winter- oder Sommerreifen - erlaubt ist was quer geht. Es zählt die Show, der Spaß des Publikums und das Vergnügen der Aktiven.
Abseits der Strecke wird einiges geboten
Attraktive Showeinlagen, Renntaxifahrten und eine Tuning-Ausstellung im Fahrerlager versüßen etwaige, aus organisatorischen Gründen erforderliche Pausen. Kinder kommen im Quadparcours auf ihre Kosten.
Entgegen der allgemeinen Trends im Motorsport wird bei diesem Event Nähe gepflegt und das Austellungsareal ist frei zugänglich. Auch in den Boxen kann nach Herzenlust den Mechanikern beim Schrauben zugesehen werden. Seien auch Sie dabei, wenn es am 22. Mai wieder heißt: "Gentlemen start your engines!"
Vorläufiger Zeitplan:
Freitag, 21. Mai 2010
ab 7:00 Uhr Aufbaumöglichkeit
12:30 - 14:00 Uhr Freies Training Tuner-Grand Prix
14:00 - 18:30 Uhr Technische Abnahme
14:10 - 17:00 Uhr Freies Training DriftChallenge inkl. Vorausscheidung
ab 19:00 Uhr Come-Together am sport auto-Truck
Samstag, 22. Mai 2010
8:00 - 8:30 Uhr Technische Abnahme
8:30 Uhr Begrüßung und Fahrerbesprechung am sport auto-Truck
9:00 - 9:20 Uhr Warm-up
9:30 Uhr Start sport auto-Tuner-Grand Prix 2010
ca. 13.00 Uhr Final-Rennen Tuner-GP
ca. 13:30 Uhr Siegerehrung in der Sachskurve und Gruppen-Foto
ca. 14:00 Uhr Start sport auto-DriftChallenge 2010
abschließend Siegerehrung in der Sachskurve und Gruppen-Foto
Parallel: Taxifahrten Tuner (nachmittags) und Drifter (vormittags) auf dem Ost-Kurs
Anmeldeunterlagen für die Teilnehmer:
Hier finden Sie:
- Reglement sport auto-Tuner GP 2010
- Teilnahmebedingungen sport auto-Tuner GP 2010
- Fahrerlagerplan Hockenheim 2010
- Tuner Taxifahrten 2010
Informationen zur DriftChallenge folgen in den nächsten Tagen.
Fragen senden Sie bitte an folgende E-Mail-Adressen: tunergp@sportauto-online.de oder driftchallenge@sportauto-online.de
Medienvertreter finden hier die Formulare für die Presse-Akkreditierung auf Deutsch bzw. Press Accreditation Form (engllish).
Tuner GP & DriftChallenge - sind Sie dabei?
Was ist den das für ein dummes Gerede? Was will man mit einem versnobten SLS, so ein Haufen für neu Reiche. Wir wollen driften und keinen Pelzschal an haben. Ölige Finger qualmende Reifen, pfeifende Turbolader und Querfahren am Lenkanschlag! Wer noch nie dabei war muss unbedingt kommen und das Spektakel anschauen. Motor Sport Pur!!
bitte 2009 nicht wiederholen, voller bockmist,früher war es tausendmal besser und bringt den sls von amg mit
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