Nordschleife, Grüne Hölle, Nürburgring

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Rekord-Rundenzeiten auf der Nordschleife

Vorstellung der schnellsten Ring-Kämpfer

Rundenzeiten-Rekorde auf der Nürburgring-Nordschleife unterbieten inzwischen die Sieben-Minuten-Marke deutlich. Wir stellen die aktuell schnellsten Rekordrunden von Rennwagen und Fahrzeugen mit Straßenzulassung vor. mehr...

Gutschein Nürburgring-Paket sport auto 08/2010

Exklusiv im Heft: Gratis Nordschleifen-Paket

Gutschein für kostenlose Nordschleifenrunde

Hol Dir Dein persönliches Gratis-Nordschleifenpaket und fahre eine kostenlose Runde auf der Nordschleife. Zusätzlich gibt es Rabatt auf Fanartikel mit dem exklusiven Gutschein aus sport auto-Zeitschrift 8/2010. Jetzt am Kiosk. mehr...

Nordschleife

sport auto-Trophy für Gumpert Apollo Sport

Neuer Rundenzeit-Rekord auf der Nordschleife

Video Mit einer Rundenzeit unter 7:12 Minuten auf der Nürburgring-Nordschleife holt sich der Gumpert Apollo Sport die sport auto-Trophy für den schnellsten Straßensportler. Pilot Florian Gruber unterbot damit den alten Rekord um 3,32 Sekunden. mehr...

Ideallinie Nürburgring-Nordschleife

Fahren wie die Profis - Teil 1: Linien Treue

Renn-Profi und sport auto-Instruktor Wolfgang Weber zeigt in der Serie "Fahren wie die Profis" alternative Wege zur klassischen Ideallinie auf und gibt damit intime Einsichten in die Seele der Nürburgring-Nordschleife. mehr...

Ideallinie Nürburgring-Nordschleife

Kurve für Kurve - Teil 1: Start/Ziel bis Hocheichen

Wer auf der Nordschleife schnell sein will, muss die Strecke aus dem Effeff kennen. sport auto stellt in einer elfteiligen Serie die optimale Linienwahl im Detail vor. Der erste Teil von "Kurve für Kurve" beginnt bei Start und Ziel und endet bei Hocheiche. mehr...

Ideallinie Nürburgring-Nordschleife

Kurve für Kurve - Teil 2: Quiddelbacher Höhe bis Aremberg

Teil zwei der sport auto-Fibel zur Nordschleife "Kurve für Kurve" reicht von der Quiddelbacher Höhe bis zur Aremberg-Kurve. Die Passage ist biestig schnell, verlangt Fahrkönnen und beinhaltet mit dem Schwedenkreuz eine der großen Mutkurven. mehr...

Ideallinie Nürburgring-Nordschleife

Kurve für Kurve - Teil 3: Fuchsröhre bis Metzgesfeld

Zwischen den schnellen Abschnitten Fuchsröhre und Metzgesfeld lauern die eckigen Kurven am Adenauer Forst. Der harte Tempowechsel kann für Probleme sorgen. sport auto gibt Tipps zu Brems- und Einlenkpunkten sowie zur optimalen Linienwahl. mehr...

Ideallinie Nürburgring-Nordschleife

Kurve für Kurve - Teil 4: Metzgesfeld bis Wehrseifen

Mit Highspeed ins Tal: Die Bergab-Passage hinter Metzgesfeld bis zum Wehrseifen hat harte Tempowechsel im Programm. Nur wer die Linienwahl und die Bremspunkte perfekt kennt, kommt auch sicher in Breidscheid an mehr...

Ideallinie Nürburgring-Nordschleife

Kurve für Kurve - Teil 5: Breidscheid bis Bergwerk

Im fünften Teil der Nordschleifenfibel von sport auto geht es um den Streckenabschnitt zwischen Breidscheid und Bergwerk: Die Brücke von Breidscheid markiert den tiefsten Streckenpunkt der Nordschleife. mehr...

Ideallinie Nürburgring-Nordschleife

Kurve für Kurve - Teil 6: Bergwerk bis Karussell

Im langen Bergaufstück zwischen Bergwerk und Karussell wechseln sich weite Highspeedkurven mit engen Biegungen ab. Wer hier schnell sein will, braucht Mut, Übersicht und Streckenkenntnis. sport auto gibt Tipps zur Linienwahl mehr...

Ideallinie Nürburgring-Nordschleife

Kurve für Kurve - Teil 7: Karussell bis Eschbach

Wir streben dem Höhepunkt entgegen: Zwischen Karussell und Eschbach liegt der höchste Streckenpunkt der Nordschleife. In der Serie "Kurve für Kurve" zeigt sport auto die Ideallinie durch diese Passage. mehr...