Reifentests
Unsere Reifentests geben wichtige Tipps beim Autoreifenkauf. Egal ob Sommerreifen oder Winterreifen, die Pneus sind die einzige Verbindung des Fahrzeugs mit der Straße. Gut, wenn man vier Autoreifen hat, die das individuelle Anforderungsprofil erfüllen.
Bei den aufwändigen Reifentests muss sich das schwarze Gold dem harten Vergleich im Grenzbereich auf trockener und nasser Fahrbahn stellen. Getestet wird auch die Dauerbelastung der Reifen auf der Rennstrecke. Bei Winterreifen ergänzen Beschleunigungs- und Bremsprüfungen sowie Griptests auf Schnee das Messprogramm.
Das Rad dreht sich sprichwörtlich weiter, auch wenn es noch das gleiche Profilbild abgibt wie bereits vor einigen Jahren. Innere Werte, sprich der Aufbau der Konstruktion oder auch die Gummimischung reifen - obwohl auf der Flanke exakt jene Bezeichnung prangt wie schon zur Geburtsstunde des guten Stücks. Die Stärken oder auch Schwächen der Gummis decken die Reifentests auf.
Alles über Reifentests
3. November 2011 – Fünf Winterreifen von Premiummarken im Format 225/45 R17 stellen sich auf einem BMW 3er dem ausführlichen Test von sport auto auf Schnee, Nässe und trockener Straße.
6. Mai 2011 – Beim Sommerreifentest 2011 auf einem Audi TT RS werden sieben Reifen im Format 245/40 R18 Y getestet. Welcher Reifen beherrscht das bewässerte Parkett ebenso perfekt wie die trockene Rennstrecke?
16. Dezember 2010 – Winterreifen in der Dimension 245/40-18 von drei Premiummarken stellen sich auf einem Mercedes E500 dem Vergleichstest auf Schnee, Nässe und trockener Straße.
12. November 2010 – Weißer Mercedes SLK 350 auf weißem Grund, dazwischen die neueste Generation sportlicher Winterreifen in der Dimension 225/45 17 VR. Ein breites Feld von acht Produkten stellt sich den Herausforderungen der Testkriterien.
26. März 2010 – Der Reifen ist die einzige Verbindung mit der Straße. Was von den jeweiligen Produkten zu erwarten ist, zeigt ein Test von zehn hochkarätigen Probanden im 18-Zoll-Format.
15. August 2009 – Mit der weißen Pracht ist nicht verlässlich zu rechnen. Wenn sie aber kommt, empfiehlt es sich, dafür optimal gewappnet zu sein. Welche Winterreifen in der Dimension 245/40-18 dafür am besten taugen, zeigt ein ausführlicher Vergleich sechs unterschiedlicher Fabrikate auf einem Audi TT 3.2 Quattro.
14. November 2007 – Acht unterschiedliche Profile und Konstruktionen zeigen beim großen Winterreifentest, welchen Biss sie bei Schnee, Nässe und Trockenheit an den Tag legen können - und zwar in der Dimension 225/45-17 mit Geschwindigkeitsindex V, auf einem Mercedes C 280.
19. April 2007 – Vier brandneue Produkte bereichern in diesem Frühjahr der Markt der Ultra High Performance-Reifen. Der sport auto-Sommerreifentest in der Dimension 235/35 ZR 19 verdeutlicht die Stärken und Schwächen der Herausforderer und Etablierten.
