Weil auch ein Audi R8 nicht genug Leistung haben kann, hat Tuner Race Tools die Motorsteuerung des Zehnzylinders überarbeitet und letztlich 569 PS aus dem Sportwagen gekitzelt. Mehr Leistung gibt es aber auch für den Spar-Audi A4 2.0 TDIe und die 2.0 TFSI- und 2.7 TDI-Motoren im A5.
Selbst dem kräftigen Porsche Cayenne heizen die Tuner ein. Techart knöpft sich den Diesel vor - 290 PS und 630 Nm Drehmoment sind derzeit das Tuning-Maß für den ersten Selbstzünder in einem Porsche. Damit wird der Porsche Cayenne Diesel über 220 km/h schnell und auf Wunsch veredelt ein Aerodynamikpaket den SUV auch optisch.
Unter das Stichwort radikal fällt der Porsche Cayenne Turbo-Umbau des französischen Designers Jeremie Paret. Mit dem Balrog legt er ein extravagantes Tuning-Paket auf, das neben einem Karosserie-Kit auch neue Leichtmetallfelgen und eine Leistungssteigerung des Achtzylinders beinhaltet.
US-Cars von Geiger Performance
Lange haben die Fans auf ihn gewartet - den Chevrolet Camaro. Jetzt ist er da und schon hat ein Tuner das erste Pakte für das US-Musclecar geschnürt. Dabei nimmt sich Geiger gleich der potentesten Variante an, dem Camaro SS und pflanzt der Supersport-Modell einen Kompressor unter die Haube. Statt der serienmäßigen 432 PS leistet der V8 stattliche 568 PS.
Dem US-Monster Hummer H2 spendiert Geiger ebenfalls mehr Pferdchen unter der Haube und verfeinert zusätzlich die Optik. Über 547 PS verfügt der Geiger Cars Hummer H2 Latte Macciatto, der auf 30-Zoll-Felgen trohnt.
Vom schwäbische Fahrzeug-Veredler Irmscher kommen gleich zwei Sondermodelle auf den Markt. In Zusammenarbeit mit Kia wird die Sorento Edition by Irmscher aufgelegt. Das Chevrolet Cruze-Sondermodell Bumblebee soll an den Transformers-Camaro erinnern und ist bisher noch ein Unikat. Auf Wunsch können sich Interessenten ihren Cruze bei Irmscher jedoch entsprechend gestalten lassen.
Ferrari mit 800 PS
Ferrari-Veredler Edo Competition aus dem westfälischen Ahlen steigert die Leistung des Ferrari Enzo mittels umfangreicher Umbaumaßnahmen um 140 auf 800 PS und senkt das Gewicht um stattliche 100 Kilogramm. Zudem verfügt der Edo Enzo XX über modifizierte Endschalldämpfer sowie ein Renn-Sportfahrwerk.
Audis Sportmodell S4 hilft der Schweizer Tuner Sportec auf die Sprünge und bringt den 333 PS starken S4 Avant mit gezielten Maßnahmen deutlich über die 400 PS-Schwelle. Eine neu programmierte Motorsteuerung und den Einbau eines Sportluftfilters entlockt dem Drei-Liter-Kompressor-V6 satte 425 PS. Neben dem Motorupgrade hält der Tuner Sportendschalldämpfer sowie -Fahrwerk und eine größere Bremsanlage bereit.
An Sportlichkeit mangelt es dem Mercedes GL konzeptbedingt. Dennoch verschafft Mercedes-Veredler Carlsson mit einem Aerodynamikpaket dem Mercedes GL-Klasse einen dynamischeren Auftritt. Außer einem kompletten Bodykit bietet der Tuner aber auch Leistungssteigerungen für den Mercedes GL 500 und die Dieselvarianten an.
Mit einer völlig anderen Offensive geht Tuner Brabus auf den Tuning-Markt. Gegen einen Aufpreis können die von Brabus getunten Mercedes-Modelle mit einer Garantie über bis zu acht Jahren oder 180.000 Kilometer ausgerüstet werden. Damit soll die Lust an der Leistung auf lange Zeit gesichert werden.
