Als Corvette ZR1 Geiger GTS darf der US-Supersportwagen deutlich mehr Leistung und Drehmoment liefern, als die ohnehin nicht schwächliche Serienversion. Seine Premiere feiert der Geiger GTS auf der IAA in Frankfurt.
Die Geiger-Corvette leistet 710 PS
Nach dem Eingriff von Geiger in den Motorraum mit seinem 6,2-Liter-Kompressoraggregat leistet der V8-Motor statt 647 PS nun 710 PS. Das maximale Drehmoment des Aggregats wächst dabei von 823 auf 918 Nm. So gerüstet stürmt der Geiger GTS in 3,6 Sekunden von Null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit der getunten Corvette ZR1 liegt bei 342 km/h.
Zu den weiteren Modifikationen zählen OZ-Leichtmetallfelgen im Format 10x19 Zoll an der Vorderachse und 12x20 Zoll auf der Hinterachse. Die verbauten Reifengrößen sind 285/30 vorn und 345/25 hinten. Neu gezeichnet wurde auch die Frontschürze, die einen größeren Lufteinlass erhielt. Am Heck verbaute Geiger einen neuen Diffusor. Zudem wurden die Nebel- und Rückleuchten auf LED-Technik umgestellt und die Geiger GTS mit einer Dreischicht-Perlmuttlackierung überzogen. Im Innenraum werden die Passagiere in Kohlefaser-Sportsitze fixiert.
